卡洛特水电站沥青混凝土心墙堆石坝设计研究

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巴基斯坦卡洛特水电站挡水建筑物为沥青混凝土心墙堆石坝,最大坝高95.5 m,工程区地震基本烈度为Ⅷ度,为目前世界上高地震区在建的最高全断面软岩填筑堆石坝,工程建设条件和涉及的技术问题较为复杂.针对沥青混凝土心墙堆石坝面临的“地震烈度高、地基岩性软弱、全断面软岩筑坝、合理利用建筑物开挖的软岩料”等关键技术问题,在总结和分析国内外已有类似软岩填筑堆石坝的基础上,结合工程的实际特点,科学分析和研究,就坝基处理、坝体分区、软岩料利用、板结层处理、坝坡设计、心墙与基座连接、抗震设计等方面提出了一些新的设计解决方案和工程解决措施.这些措施的应用确保了工程建设的成功实施,相关设计成果可为今后类似工程提供借鉴.
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针对目前“串层锚杆”设计中的不足,基于笔者提出的反倾层状岩质边坡倾倒破坏分析方法,建立了“串层锚杆”加固反倾向层状边坡的修正的力学模型,并构建了基于修正力学模型的极限平衡分析方法.新方法忽略了加固区岩层间的相互作用力,但考虑了未加固岩层间的作用力.在此基础上,以皖南板岩边坡为例,系统探讨了“串层锚杆”的长度、数量,以及加固位置对反倾向层状边坡稳定性的影响规律,给出了该边坡的“串层锚杆”最佳加固方案.
巴基斯坦卡洛特水电站坝址区地震烈度为Ⅷ度,设计水平地震加速度为0.26g.电站厂房采用引水岸边地面式,为适应较大的尾水变幅,厂房最大高度超过60 m,地面厂房具有整体高度大、地震设防标准高的特点.在电站厂房布置及结构设计中,通过多方案比选论证和厂房结构动力响应分析,采用了增设进厂交通洞和优化升压站布置降低厂房总体高度、主厂房上下游均布设副厂房形成筒体结构、厂房下游侧设封闭帷幕降低扬压力并改善建基面承载条件等综合措施,有效提高了地面厂房结构的抗震性.有限元数值计算分析表明:地面厂房在地震荷载条件下的整体稳定
全平衡齿轮齿条爬升式垂直升船机具有在承船厢失衡事故工况下将承船厢锁定的安全功能.液气弹簧装置是船厢在升降工况中将支承由驱动机构开式齿轮-齿条传动副向安全机构旋转螺杆-螺母柱螺纹接触副转换,从而实现船厢超载锁定的关键设备.详细阐述了全平衡齿轮齿条爬升式升船机液气弹簧装置的功能特点、结构组成和工作原理,介绍了液气弹簧极限载荷、液气弹簧油缸最大行程和蓄能器初始容积等设计参数的计算方法,并推导出了液气弹簧载荷位移非线性特性函数的精确表达式和以幂多项式表示的近似表达式.研究表明:在相同的位移下,液气弹簧的作用载荷不
桥墩壅水对河道过流能力和水面线有一定的影响,因此对各种桥墩壅水公式进行分析,确定合理的经验公式是十分重要的.为分析桥墩壅水经验公式的合理性,根据汉江2017年10月实测的两次桥墩壅水资料,对几种常用的经验公式计算出的壅水高度和壅水长度进行比较分析.结果表明:Henderson公式计算误差最小为-0.023 m,误差百分比仅为12.1%,即Henderson公式与实际更为吻合;壅水长度的经验公式在高水时误差百分比仅为9.3%,相对低水时计算更为合理.
新建隧道近距离下穿既有盾构隧道,不可避免会引起上方既有隧道的变形沉降,改变隧道结构的受力状态.隧道纵向抗弯刚度是隧道纵向变形、结构设计的重要参数之一.对比分析了一系列纵向等效刚度的计算模型,并通过三维数值模拟研究盾构下穿施工对上方既有隧道在不同计算模型下的沉降以及受力的影响.通过现场监测验证了各计算模型在工程中的适用性,最后选取适合北京地铁12号线工程的计算模型进一步分析了盾构超挖对上方既有隧道的沉降影响规律.研究表明:随着地层损失增加,既有隧道沉降随之增大,归一化的既有隧道最大沉降与地层损失率呈线性关系
泥石流是中国西南地区常见的地质灾害,通常会造成巨大破坏和人员伤亡,泥石流易发性评价可以为地区防灾减灾及工程选址规划提供理论依据.以四川省石棉县为研究区,获取该县288个历史泥石流作为泥石流数据集,选取高程、坡度、坡向、水系密度、地层岩性等13个评价因子,使用信息量模型、逻辑回归模型和信息量-逻辑回归耦合模型对石棉县进行泥石流易发性评价,并利用受试者工作特征曲线(ROC)对模型进行对比和评估.结果表明:四川省石棉县泥石流高易发区集中分布在该县纵向中部地区,多处于河流、道路及断层附近;信息量模型、逻辑回归模型
在常州市魏村枢纽原设计方案中,闸站导流墙侧泵站边机组前方易形成大尺度回流、旋涡等,以致引起边机组前方水流流动紊乱、降低机组运行效率,甚至会引起水泵振动.针对上述不良流态的影响,通过CFD数值模拟方法,分析了3种不同整流方案对该闸站枢纽泵站不同工况的水流整流效果,总结了不同方案的水流流动规律.在上述分析成果的基础上,提出了组合式整流墩布置方案,并分析了其整流机理.计算结果表明:组合式整流墩布置方案能大幅度降低边墩机组侧向大尺度回流强度,回流现象基本消失,有效地改善了不同工况下泵站进水的不良流态,提高了箱涵流
盐浓度在混凝土盐冻破坏过程中起着关键作用,也是影响其微观结构演化的主要因素.为研究氯盐溶液的浓度对混凝土冻融破坏的影响,并对冻融破坏进行微观尺度定量表征,通过试验对比分析了不同浓度NaCl溶液中混凝土冻融循环过程中的质量损失和相对动弹性模量变化规律,并运用压汞法测试了不同冻融次数下混凝土试件的孔隙率和孔径分布.在此基础上,结合孔结构分形维数对孔结构演化过程进行了定量表征.结果表明:在浓度约3%的NaCl溶液中混凝土冻融破坏最为严重;孔结构分形维数与混凝土冻融循环过程中的质量损失具有高度线性相关性,可以体现
为了研究钻机的振动荷载对峡谷裸岩深水地区桥梁桩基筑岛平台的稳定性和桩孔形状的影响机制,以贵州省北盘江贞望大桥6号桥墩桩基为研究对象,基于动力反应分析,利用FLAC 3D对钻机冲击振动作用下筑岛平台的位移响应规律进行了模拟分析.研究结果表明:水平和竖向位移最大值都出现在平台坡肩,筑岛平台顶面水平位移随着X方向(模型长度方向)距离的增加先减小后增大,而竖向位移随着X方向距离的增加而减小;在冲击荷载作用下,水平和竖向位移将分别放大1.27和1.37倍,筑岛内部的水平位移随着土体深度的增加迅速衰减,且水平位移影响
无砂混凝土由水、粗骨料、水泥等材料拌和而成,具有良好的透水性和透气性,可以用于城市建设以及河道护坡等工程.针对目前依据《现代混凝土配合比设计手册》所设计的无砂混凝土存在强度不高、孔隙率过大等不足,提出了一种新的配合比设计方法——基于椭球体模型比表面积的配合比设计法,将总的水泥浆需求量量化为骨料总表面积、裹浆厚度、水泥浆体密度的乘积,并采用适当方法对上述各项指标进行计算.根据此方法配制混凝土并进行抗压强度和孔隙率测试,结果表明:基于椭球体模型比表面积的配合比设计法结果可靠,在各方面都优于依据《现代混凝土配合