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根据近年对超限运输桥梁及大中型桥梁的加固实践,介绍公路旧桥各组成部分的加固方法,并对桥梁的管理提出建议。
针对公路桥涵设计的特点,在AutoCAD基础之上开发了一套公路桥涵绘图辅助工具,用户可以十分方便地利用这些工具绘制设计图纸或对现有图纸进行修改。
对混凝土桥梁施工裂缝的种类和产生的原因作了分析,供广大工程技术人员参考。
新建公路工程的设计,人们都非常重视,而大修工程的设计则往往被忽视,资金少,时间紧,设计文件早率而简单。目前,大修设计中存在着诸多问题:不详细调查工程地质情况;不区分不同
爆胎是因轮胎某一局部的机械强度受到严重削弱而突然爆破。爆胎一旦发生,轻则汽车将发生侧滑、甩尾;重则汽车将连续地翻滚。这样,不仅危及爆胎汽车自身的安全,而且会使来往车
桥梁施工测量是整个施工进程和每一施工工序中的首要工作,其内容主要是建立平面控制网和高程系统,测定桥位中线(桥轴线),对桥梁结构进行施工放样测量,并在施工进程中进行相关的
系统地对沥青混凝土路面4种常见裂缝产生的原因进行了分析,同时也提出了相应的预防与治理措施以供同行参考。
随着公路工程建设的快速发展,交通建设正以前所未有的规模在全国展开,施工中有些质量通病频繁出现,因此我们必须本着质量重于泰山的宗旨,从多方进行分析,认真总结经验教训,以
通过对影响平整度的各因素分析,提出提高路面平整度的几点措施,保证平整指标完成的经济、合理。
依托工程实例,对码头桩基工程不同施工阶段成本展开分析,对不同地质条件下和不同桩长时施工成本进行了探讨,据此提出了码头桩基工程施工风险规避策略。