【摘 要】
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路网密度是城市交通规划设计中的一个关键参数,而城市绿地系统空间形态则直接受到路网密度的制约,进而影响城市生态系统的生态效能的发挥。文章尝试从景观生态学的角度,通过
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路网密度是城市交通规划设计中的一个关键参数,而城市绿地系统空间形态则直接受到路网密度的制约,进而影响城市生态系统的生态效能的发挥。文章尝试从景观生态学的角度,通过对计算机空间模型进行分析的方法,在空间结构的层面来探讨路网密度对于城市绿地系统生态效能的影响。
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