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当风载作用于门座起重机矩形拉杆时，旋涡脱落频率将会接近于其本身固有频率，此时拉杆会发生涡激共振，剧烈的振动会引起拉杆的疲劳开裂。为了改善振动情况，通常在拉杆顺风向上开孔，使拉杆的脱落频率远离固有频率，以破坏涡激共振形成的条件。为了研究拉杆上孔的尺寸和分布对改善拉杆振动的影响，对不同拉杆模型进行了研究，得出孔的最优尺寸和分布。