东风日产:党委是怎么发挥作用的

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  明确了党委在合资公司的地位,是不是外方就会承认党委?
  现代企业制度下的精神缺失谁来弥补,如何成就卓越的企业?
  企业里有没有专职书记,党委书记如何定位自己的角色?
  合资公司都面临着融合的难题,谁能成为融合的纽带?
  
   8月的广州烈日炎炎,在东风日产的生产车间里,人们只要一进去,不出两分钟汗水就会湿透外衣。然而在这样的高温下,一线的生产工人仍然在没有怨言的努力工作,争取完成全年15万辆以上的生产任务。
  这种感人的工作场面就是日方总经理吉田卫也非常感动,“今年的形势非常好,工人们能在这么艰苦的条件下为企业努力工作,这都要感谢党委和工会。”
  其实碰上这种天气,工人们最初工作不是没有一点怨言,为了解决这个问题,东风日产党委书记兼工会主席赵战国向吉田卫和公司副总经理任勇提出,现在工人工作很是辛苦,希望两位公司领导能够去慰问一下一线的工人。
  随后,吉田卫、任勇与赵战国一起去了生产车间,慰问了一线工人并且发了防暑降温用品,赵战国还代表工会向公司提出尽快在车间安装空调的要求,而吉田卫也代表公司经营班子作出了限期完成的承诺。
  正是因为党委的这次精心安排,才极大地鼓舞了员工的士气。经过这件事情之后,日产方面对于当初为什么要把东风党委写进合资公司章程有了更深的理解,吉田卫总经理甚至很严肃地说:“有困难找党委,找赵书记”。
  
  两公开两纳入是合资公司党建的创新
  
  也许很多人都知道,东风和日产的合资是中国汽车史上规模最大的合资,其实这次合资还创了一个“之最”,就是汽车合资行业里第一家在合资公司的合同和章程里明确党委的地位,也就是“两公开两纳入”,即党组织公开设立、公开活动,机构人员纳入编制,活动经费纳入预算。
  公司刚刚成立的时候,公司内部并不是很多人都理解为什么必须要有这么一条,公司外部更不用说,包括一些同行企业更认为是做秀,是面子上的事,无非是政府公关,还有一些人认为这不过是外方出点钱把中方党委和工会养起来,别闹事就行了。
  赵战国承认最初东风公司为什么一定要强调这一条,很多人也是想不明白,因为谁都知道,合资就是一场谈判,东风强调了这一点,东风党委在这方面肯定是有深远想法的。
  在最初的合资阶段,赵战国坦言日方也并没有对中方党委怎么重视。“其实党委的地位写在合资公司章程里是很重要的,但关键是党委在合资公司里起不起作用。”赵书记总结两年多来党委在公司的运行经验,认为如果不是在生产经营中,党委发挥了及时有效的作用,日方也不会这么重视党委的意见,支持党委的工作。
  东风日产的合资虽然是中国最大的汽车合资项目,不过两家公司合资半年后就赶上了国家宏观调控政策,这个政策引发了金融等多方面的连锁反应,最终导致2004年的车市遭遇冰点。这让原本就处在磨合期的东风日产一下子陷入被动,导致2004年的产销量比2003年还略有下降。
  在去年10月份的时候,公司遭遇了最困难的时期,不得不调整生产计划,员工进行休假。在下这个决定之前,无论是吉田卫还是任勇,心里都非常担心这个举措会不会引发工人的动荡,毕竟是上千工人放假休整一个月。更关键的是这些熟练工人在一个月后会不会回来工作,如果不回来,公司绝对承担不起。
  在这个最困难的时候,赵战国代表党委和工会向经营班子做了保证,说服工人的事情由党委和工会出面。之后,东风日产党委先是召集党委和党员会,诚恳地解释了停产的原因,同时号召全体党员向其他员工作出解释。后来,公司又召开了员工大会,任勇亲自做了关于停产的分析报告,解释了原因,公布了休假期薪酬办法。赵战国同时代表工会向员工作出保证,一个月后所有员工将全部上岗。
  由于党委和工会出面,上千员工的停产没有产生任何事情。这件事情让以吉田卫总经理为首的日方代表非常震惊。因为这样的事情没有一点冲突在国外是不可想象的。更让日方感到党委和工会力量的是,一个月后几乎所有的员工都回到生产线上。
  
  到底有没有专职书记
  
  说起来,赵战国从东风公司组织部开始到东风南方公司党委书记、再到东风日产乘用车公司党委书记兼工会主席,应该说是一个经验丰富的老书记。不过,赵战国也同时承认现在在东风日产当书记和以前完全不一样了。
  “怎么在现代企业制度下,特别是合资企业这个环境中做好党建工作,对我来说是工作以来的全新挑战。”赵战国认为自己现在面临的挑战是前所未有的。
  党建思想政治工作在东风公司里是非常有经验的,也是东风公司的光荣传统。赵战国回忆,老东风公司的历届党委书记都是可圈可点的,无论是在书记负责的时代还是后来,东风党委都为企业的经营发展发挥了关键作用。
  尽管老东风在党建的经验上有很多可以学习的地方,但是对于赵战国来说怎么在现代企业制度这个新环境下重新定位东风日产党委的角色,确定党委的工作目标是没有经验可言的。
  “既然公司章程明确了‘两公开,两纳入’,党委就要为企业做出贡献”,赵战国直言不讳:“现在的党委讲管理,讲党建不是说要回到书记负责制,而是党委要适应现代企业制度的发展,与时俱进,不断创新。”
  赵战国根据自己在合资公司开展党建工作的经验,认为党委的工作目标首先要涵盖企业的经营目标,这样工作才不会务虚,才能对企业发展有益。第二个经验就是,在现代企业中,书记的角色必须要发生转变,没有专职的党委书记,要么和行政职务结合,要么和工会结合,否则党委的工作就比较虚。
  据赵战国介绍,东风日产党委会每年都会以公司经营会确立的工作目标作为党委工作目标的重要组成部分,由于党委会的委员基本也是公司最高经营会的成员,这样确立党建的工作,大家到真正操作的时候就不会为了党委工作而工作,而是能找到经营工作和党建工作的契合点。
  根据赵战国的经验,实际上党建工作并不单纯是组织大家上党课、玩一玩。这样时间长了党委必然会失去影响力和号召力,所以党委的工作必须和企业经营工作相结合、和部门的任务目标相结合、和个人的发展目标相结合,这才是真正的党建工作。这一点在基层党委体现得尤为突出。
  东风日产的研发中心是党员比较多的一个部门,这个部门不仅党员多,而且是年轻党员多、刚毕业新参加工作的人多。研发中心党支部书记徐建明在最初开展支部工作的时候也发愁工作内容。“如果按照以前的工作方式,光讲一些党的历史什么的,内容肯定是太虚了,对于这些刚毕业的人来说似乎对工作又起不到太大的作用”,据徐建明介绍,这个时候他既是党支部书记又是研发中心副中心长的优势就体现出来了。比如说开展三个代表,重要思想的学习教育,徐建明就根据研发中心的工作特点将三个代表和研发工作结合起来。
  “什么是代表先进生产力,在研发中心,就是你的研发水平是否达到国际先进水平;代表先进文化,就是公司的文化不仅吸收了日产的文化,而且吸收了东风的文化,融合产生了新的文化,是朝着对公司最为有利的方向发展的文化;代表最广大人民的利益,在我们这里,生产的车如果可以在油耗、环保方面做到最好,就可以给用户和社会带来利益”,徐建明说“这些都不是空洞的口号,而是实在的、能达成的目标。”
  这个举措在当时的研发中心影响非常大,据徐建明介绍,当时最大的反馈是对支部提了意见,要求扩大支部会议范围,让非党的员工也参加。最后,研发中心支部根据群众的意见,开设了成长论坛,党员和非党员都可以参加,后来这个论坛成为了研发中心交流思想、工作经验的平台。
  现在东风日产研发中心党员比例已经超过了三分之一,还有大量的入党积极分子。据了解,现在这个支部正要扩展为总支部。
  徐建明特别谈到书记和副中心长这个两个身份转换的好处,“有段时间,曾经听到很多人强调要加强党委的权力,其实我想说党委的权力不是加强的而是自身塑造的。”徐建明对此深有感触。
  在研发中心,党支部的领导一般都由各部门领导兼任,因为党支部开展很多对党员、员工帮助的工作,在研发中心,大家都把党支部当成可以信赖的核心。一个具体的表现是,很多员工在称呼徐建明的时候,不是叫徐中心长,而是叫徐书记,党支部在研发中心的地位由此可见一斑。
  徐建明说:“在现代企业制度下,党的领导更重要的是可以靠成员的作用去实现,比如在支部会,大家都是党员身份,民主集中制做决策,会后大家是各个部门的负责人,以部门领导的身份去执行支部决策,这样党组织既不会和管理层发生权力斗争,也实现了党的领导。”
  对于党委的角色,并不仅仅表现在决策和服务管理层方面,党委另外的一个重要功能就是要领导工会,保护工人的合法权益。这就是赵书记说的,党委加强对工会的领导,切实发挥工会的作用。
  “现代制度下,企业的党委书记可以由行政领导兼任,但是工会主席却不能由行政领导兼任,从东风日产的经验来看,工会主席由党委书记兼任是最理想的做法。”赵战国认为。
  保护员工的合法权益,不仅是工会的义务和责任,也是党委建设和谐企业的工作目标,赵战国认为,由于党委和工会在这个目标上的一致性,一起开展工作效果更好。
  从东风日产的实践中,赵战国总结了很重要的一条党建工作经验,那就是在基层企业里,没有所谓专职书记,如果党委还局限在自己的范围里,根本就不可能做好党建工作,必须与生产经营和改革发展相结合,与维护员工合法权益,与工会工作相结合。
  
  合资企业谁能承担文化建设
  
  对于党委的作用和意义,如果说赵战国的说法还是党委书记谈党建,那么管理层的领导谈党建或许更客观一些。
  其实党委对于管理层来说影响是最大的。在企业进行现代企业制度改革的时候,一些人对于党委的看法就是,在社会主义制度下,党委的存在是必然的,实行市场经济、现代企业制度,有些人甚至党委对于决策管理层来说就是强加的。
  任勇对于这种说法给予了坚决的否定。他认为对于党委是否应该在企业里应该看党委存在的时候是否有意义,尤其是现代企业制度和党委并不矛盾,所以,不能将现代企业制度和党委割裂来看。
  “单从现代企业制度的定义来看,是没有规定要有党委,但是也没有说不能有党委”任勇认为,不能因为企业有党委就不是现代企业制度。
  任勇认为,只要能帮助企业发展的都是需要的,就有存在的意义。“如果仅仅从现代企业制度上来看,我认为做到了这一点,企业也就80分”,任勇解释为什么企业不能仅仅把建立现代企业制度当成最终目标:“企业建立了现代企业制度,无非就是一个合格的企业,解决了生死问题,然而企业的目标应该是做一个卓越的、伟大的企业,这样的企业还需要精神层面的建设。”
  综观像通用电气、IBM、福特汽车、杜邦等一些卓越的企业,这些企业都有很强的企业文化和企业精神,任勇认为这正是这些企业基业长青的原因。“东风日产要想达到卓越就必须有自己的文化”,任勇强调。
  从西方现代企业制度建立的过程来看,单纯的现代企业制度对于人性来说是有很大伤害的。大工业生产阶段以及流水线的生产方式,工人们逐渐变成了机器,进行繁重的重复性工作,作为人的思维、创造性等等方面的天性受到了很大的伤害。所以,工人和现代企业制度从一定程度上是对立的,开始体现在砸机器,到后来对企业的漠然和对工作的无热情、无意识。因此,西方在建立现代企业制度的同时,也开始探讨如何解决现代企业制度的精神缺失,所以,西方企业对于企业文化建设是非常重视的,这是企业组成不可缺少的一部分。
  在合资企业里,所有的职能部门都是按照现代企业制度的标准建立的,唯独缺少一个负责企业文化建设的部门。任勇认为在东风日产里,通过党建系统建设企业文化是最佳途径。“首先建设企业文化的部门必须有很强的凝聚力,其次要有很强的组织系统,再有过去国有企业的文化建设都是依靠党委来实现的。从这三点来说,在中国没有比党建系统再合适的部门了。”
  任勇认为东风日产最初的骨干都是东风公司培养起来的,绝大多数都是党员,党委对于东风日产的管理团队有天然的向心力和号召力,其次党所倡导的和谐企业、科学发展观包括现代企业制度和东风日产追求的目标是一致的,所以,党委是东风日产最适合承担企业文化建设的部门。
  任勇认为从企业长远发展目标来看,企业的发展离不开党委,如果说现代企业制度是刚性的,那么党委和党建系统就是润滑剂。企业只讲刚性,就像汽车发动机一样,必然要带来很多摩擦和矛盾,严重的时候就要断裂。如果有了党委这样的润滑剂,现代企业制度就能顺畅的运转。
  同样作为企业主要负责人的吉田卫总经理也肯定了任勇的说法。“东风日产有5000人,其中日方人员不过70人,东风日产的稳定主要就是中方人员的稳定,党委的存在让中方全体有了一个聚集的核心,保证了整个企业的稳定”,吉田卫表示,如果要管理好东风日产就必须得到党委的支持,这是不可替代的。
  
  做好沟通融合工作
  
  其实在吉田卫心里还有一句话没有说出来,那就是日方要做好工作也离不开党委。东风日产合资以后,由于中日两方存在的历史问题,有一段时间,国内有自发的反对日本军国主义的运动。在那段时间里,日方派驻东风日产的人员整天都提心吊胆,对事情变得很敏感,有时候看见公司门口人多了一些就不敢回家。
  吉田卫将这个情况反映给了中方合作伙伴,赵战国知道后就召开了党委会,提出了一定要解决日方员工遇到的问题。“日方来的人员都不是军国主义分子,试想一下,他们也是远离家乡来到中国工作,本身也不容易,党委和工会就应该这个时候帮助解决他们的困难”,赵战国很诚恳地说:“后来在气氛比较紧张的时间里,我给他们讲了注意事项,并且和区政府和公安局也申请了警力。日方人员都表示能够安心工作了。”
  在开展保持共产党员先进性教育活动中,党委为了更广泛的征求意见,同时也为了加强中日双方的沟通理解,党委也主动征求日方高管人员的意见,日方人员对此十分重视。吉田卫总经理亲自召集了所有日方高管,抽出专门的时间填写问卷。“问卷写得都是满满的,日方回答得非常认真,而且把自己所有真实的想法都反映出来了。”赵战国回忆道。
  除了这次调查,党委和工会还组织了中日高管的保龄球比赛等一系列集体活动,吉田卫和任勇带头参加,作出沟通的表率,同时也增加了大家沟通的机会。
  现在党委已经成为了中日双方,特别是日方心中沟通的主要渠道。据赵战国讲,现在日方人员不仅请党委和工会帮助解决生活中遇到的困难,有时工作中遇到的困难也会通过党委反映。
  赵战国总结东风日产党委其实是三条纽带:劳资双方的纽带、中日双方的纽带、子公司和母公司之间的纽带。
  “党委要平衡劳资双方,一方面帮助资方提高生产,稳定员工;一方面维护员工合法权益,帮助员工维权”赵战国认为这是党委最主要的职能,即维护企业的平衡、稳定、和谐。在合资企业,党委是中日双方沟通的纽带,思想政治工作、沟通交流是党组织的强项,应该发挥在最关键的时刻。最后,对于东风日产来说,还要面对一个和母公司东风有限之间的整合问题,东风党委是东风日产党委的领导单位,从组织体系上来说这是这两个公司之间天然的纽带。
  不久前,东风日产刚刚再次修订了东风日产行动纲领,这也标志着东风日产的内部中日整合基本成功,之后这种融合一定会在更大范围内的东风汽车有限公司展开。任勇和赵战国都一致认为,要想顺利的整合东风有限和东风日产,就必须借助党委的力量。据了解,东风有限已经派了专门的小组调研总结东风日产的融合经验,相信不久党委就会在新的融合里发挥作用,带领员工学习并贯彻落实东风日产行动纲领,不断把东风日产做强做大。
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