基于改进粒子群的重频组多目标优化算法

来源 :探测与控制学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fyf7228912
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针对传统目标优化算法存在优化目标较为单一的问题,提出基于改进粒子群的重频组多目标优化算法。该算法以传统粒子群算法为基础,使用混沌理论改进粒子群算法结构,结合多目标协同优化,实现了重频组在多个方面综合性能的提升。仿真实验结果表明,该算法能够提升雷达系统抗盲区性能,有效减小了因回波错误互相关产生的虚影。
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为改善铁路站场场坪工程传统二维设计中存在的弊端,实现铁路站场场坪工程的BIM正向设计,以三维设计为核心,利用Bentley-OpenRail Designer软件,并对该平台进行二次开发,设计并建立某铁路站场场坪的高精度BIM模型。以地形和线路数据库为设计输入,建立由三维地形和线路构成的场坪三维设计环境,开发场坪参数化横断面设计工具、横断面关键点参数表制作工具、场坪内纵横排水系统设计工具、场坪土石方量实时计算工具和场坪工程信息添加工具,并利用平台与该系列工具完成了某场坪BIM正向设计。研究表明:三维场坪设
针对传统侵彻过载信号处理方法存在滤波效果不佳、模态混叠、端点效应、自适应性差的问题,提出基于变分模态分解的侵彻过载信号特征提取方法。该方法将侵彻过载信号的特征提取过程转移到变分框架内进行处理,通过寻找变分模型的最优解获取本征模态函数,能够自适应地实现信号的频域划分和各分量的有效分离,并有效地提取出侵彻过载信号的数据统计特性。实验验证结果表明,与经验模态分解相比,变分模态分解的特征提取效果更佳、信噪比更高,重构信号的积分结果更好地反映了弹体的实际侵彻深度,是一种用于侵彻实验数据事后处理的可行的新方法。
地裂缝是西安地区典型的地质灾害,长期以来研究人员对地裂缝区域的建筑设计做了一系列研究,包括地裂缝成因、分布及活动规律,并提出一系列行之有效的防治对策,但是针对铁路旅客站房中建筑幕墙跨越地裂缝的构造措施还未有过相关研究。本项目为西安站改扩建工程,其中f3地裂缝穿越站房及高架候车室拟建场地,将对站房建筑安全造成一定影响。结合项目所处区域工程地质背景构造及相关勘察资料,通过分析研究地裂缝活动对建筑主体的影响,提出一种围护结构的跨地裂缝可行构造措施,将今后地裂缝可能发生的活动对建筑的影响降到最低。
针对单通道数字混合信号幅度估计精度不足的问题,提出一种基于最小均方误差的两步幅度估计方法。该方法采用高次方法或最大最小(MAX-MIN)法进行幅度的粗估计,然后利用接收序列累积量的最小均方(LMS)误差准则,通过自适应迭代更新参数,提高信号的幅度估计精度。仿真实验表明,算法经过50次迭代后,幅度估计误差减少一半以上,参数估计精度提升明显,算法收敛速度快,应用范围广,做到了性能和复杂度的较好折中,具有实用价值。
针对电磁轨道炮引信长时高过载的后坐环境特征以及后坐保险机构为保证膛内安全性所引起的结构尺寸偏大的问题,提出应用于电磁轨道炮引信的双行程后坐准流体延期保险机构。该机构采用惯性筒式结构,通过卡环的塑性变形抗力识别发射和勤务处理环境,与典型双行程后坐保险机构相比极大地减小了结构尺寸。后坐保险完全解除后才打开准流体的泄流通道,延期保险机构启动,泄流方向与爬行力一致,有利于泄流流畅。仿真计算和实验表明,双行程后坐准流体保险机构满足解除保险可靠性前提下既能够保证平时的安全性和膛内安全性,又具有延期功能保证炮口安全。
针对毫米波宽带圆极化阵列天线设计中轴比带宽和外形尺寸较难兼顾的问题,提出基于孔径耦合的毫米波宽带圆极化阵列天线.该天线使用基于孔径耦合的磁电偶极子宽带圆极化天线作
针对弹载遥测天线小型化、弹体共形及抗高过载的综合性问题,提出了弹丸头锥上小型化共形短路遥测天线。该天线采用低介电常数柔性薄介质基底材料实现弹载共形,基于多短路针加载短路面的原理,逐步优化和确定了小型化共形短路遥测天线的各种参数,实现了天线的小型化。采用两片共形短路遥测天线对称配置形成的微带天线阵方向图具有在赤道面为圆形,子午面为“∞”字形的全向辐射特点。该天线外形尺寸为宽21 mm,长20.5 mm,厚0.5 mm。仿真、测试与试验表明,弹丸头锥上小型化共形短路遥测天线具有体积小、易加工安装、方向图稳定且
7月2日,引信院党委召开为期一天的理论学习中心组会议,专题学习研讨习近平总书记在庆祝中国共产党成立100周年大会上的讲话精神,研究进一步学习贯彻措施.院党委书记、董事长
期刊
接触网供电线的上网隔离开关发生接地短路常造成牵引变电所及分区亭二次系统故障,通过试验研究接触网支柱接地回流状态对支柱上的二次保护设备的影响。制定接触网上网隔离开关短路试验方案,试验得到接触网支柱接地回流通畅与不畅两种状态下短路对支柱二次系统的影响,测得牵引变电所二次系统各点的电压以及通过不同路径的回流电流。通过对试验结果进行分析,发现当回流路径通畅时,支柱接地极电压升差仅为35 V,不会造成二次系统损坏;回流路径断开时,短路电流在支柱基础上产生高压,暂态电压峰值达到6400 V,导致将二次设备击穿。研究发