基于SV^2的汽车乘员约束系统仿真模型可信度验证系统

来源 :计算机辅助工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Gzliao1
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对汽车乘员约束系统仿真模型的可信度验证需要大量重复的数据处理和结果分析的问题,基于可信度验证系统(system of verification and validation,SV~2),将100%正碰、40%偏置碰和侧碰工况的分析流程固化,开发汽车乘员约束系统仿真模型可信度验证系统。对100%正碰工况进行试验验证,结果表明:新开发的仿真模型可信度验证系统对模型可信度验证能够提高90%的工作效率,自动生成分析报告,为仿真工程师提供模型改善建议。
其他文献
基于发动机试验和频响分析,以某乘用车排气净化器为例,研究振动强度的评价方法,考虑排气高温对结构强度的影响,选择频响分析的位移和应力作为验证和评价的指标,分析获得的出
GPRS无线数据通信技术越来越多地应用在企业的日常工作中.目前基于专用APN的GPRS行业应用解决方案,要求企业端具有RADIUS认证服务器和接入互联网的路由器.但是,有很多企业客
1 误码定义对二进制数字信号来说,误码的定义是发送"1",接收"0";或者发送"0",接收"1",就发生了比特错误,即误码.