【摘 要】
：
研究了再生粗骨料掺量及胶凝材料类型对再生混凝土耐久性能的影响,测试了5种类型再生混凝土的动弹性模量、碳化深度与氯离子迁移系数指标,并进行了分析。研究结果表明,增大再生粗骨料掺量降低了再生混凝土的抗冻性能,但掺量不超过50%时,可基本满足其抗冻性能要求。同时,掺加矿物掺合料能增强大掺量再生粗骨料混凝土的抗氯离子渗透性能,但却降低了其抗碳化性能与抗冻性能,因此再生粗骨料掺量要根据使用环境进行综合考虑。
【机 构】
：
北京都市绿源环保科技有限公司,濮阳县水利局
论文部分内容阅读
研究了再生粗骨料掺量及胶凝材料类型对再生混凝土耐久性能的影响,测试了5种类型再生混凝土的动弹性模量、碳化深度与氯离子迁移系数指标,并进行了分析。研究结果表明,增大再生粗骨料掺量降低了再生混凝土的抗冻性能,但掺量不超过50%时,可基本满足其抗冻性能要求。同时,掺加矿物掺合料能增强大掺量再生粗骨料混凝土的抗氯离子渗透性能,但却降低了其抗碳化性能与抗冻性能,因此再生粗骨料掺量要根据使用环境进行综合考虑。
其他文献
钢筋混凝土管道在我国应用广泛,但是目前规范推荐的设计方法在计算管顶土压力时,忽略了土体黏聚力等参数的影响。因此,基于ABAQUS建立了沟槽直埋管道有限元分析模型,对管道受力状态进行了分析。通过改变土体黏聚力、弹性模量等参数,探讨了内外土柱的相对位移情况,分析了沟槽形式、黏聚力、土体弹性模量等参数对土体附加应力的影响,提出了正确计算土压力系数的建议,弥补了当前规范中管道设计方法的缺陷。
以济南市凤鸣路综合管廊深基坑支护建设为工程背景,采用PLAXIS 3D软件分别对微型钢管桩直径、桩间距、内支撑间距对基坑支护结构的影响进行了研究。结果表明:其他变量确定时,桩径越大,其最大变形和最大内力越小;桩间距和内支撑间距越大,其最大内力和最大变形越大,但内支撑间距对最大变形和最大内力的影响不显著。此外,桩径较小时,增加桩径,组合支护结构的最大变形和最大内力减小效果显著;但桩径较大时,增加桩径,组合支护结构的最大变形和最大内力减小效果减弱,桩间距、内支撑间距也有类似现象。
为探索城市河道标准化治理的路径与经验,通过文献研究法以及内容效度分析法进行研究,分析政府-企业-社会共赢的新模式,通过引导群众参与河道生态环境保护实现全民共建共治共享的新突破,推行《杭州市城市河道保护管理办法》实现城市河道专业化、市场化的长效管理新手段,总结城市河道标准化治理的杭州经验。
连云港市沿海地区地基普遍存在深厚淤泥软土层,传统的抛填山场碎石土浅层处理方式,受环境保护要求限制导致石料资源紧缺,料源和材料单价不稳定,制约了工程建设的质量和进度。非晾晒淤泥固化软基处理技术,采用无机复合型固化剂材料,其供应充足、固化土强度稳定,具备环保性、耐久性、隔盐护植,且施工便捷、整板性好、不均匀沉降可控等特性。工程试验及实践表明,该软基处理技术适用于多种功能需求的软基处理。
滇池位于昆明主城区西侧,其沿岸带是陆生生态系统与水域生态系统的过渡带,更是生物多样性最丰富和人类活动最频繁的区域之一。20世纪60年代以来,随着大范围的围垦造田、湖岸修整、修筑防浪堤、生活生产污水排入等,滇池水体的理化性质随着人为污染行为上升而发生了加速变化,水生植物尤其是沉水植物种类和生物总量开始逐年减少,对生物的生境造成了极大的威胁。在党的十九大报告提出的“坚持人与自然和谐共生”的时代发展大背景下,该方案摒弃了传统滇池湿地污水处理采用的大功率设备的净水方式,利用沉淀塘、曝气塘、高效生物滤池、交替湿
断层破碎带除了围岩破碎、稳定性差以外,还常常会赋存大量的地下水,因此隧道穿越断层破碎带施工时经常会面临突泥涌水的危险。东天山隧道位于天山山脉高海拔山区,进口段地表为国家森林保护区,在穿越F1断裂带时突发涌水灾害,详细分析了掌子面涌水情况,包括涌水量、水质和隧道结构变形,结合对F1断裂带区域地表水系分布、地下水类型及地下水系连通等方面的分析,判断出该次隧道施工突发涌水的原因。基于以上分析及地表生态情况,提出涌水段施工期间“集中引排、堵排结合”和运营期间“以堵为主、限量排放”的防排水设计原则,以期打造
为了进一步探究地铁深基坑地连墙发生向坑外位移的位置和范围,优化基坑支护设计。依托北京地铁16号线18标木樨地站基坑工程,以施工实测数据为准,分析地连墙墙顶变形特征和首道钢支撑轴力变化特征,在该工程的地质条件下得出以下结论:1)地连墙会发生向坑外位移,出现向坑外位移的临界断面位于ZQT6监测断面以南15 m范围内。2)从临界断面到基坑南端短边的坑角,出现向坑外位移的墙身范围逐渐向基坑底部延展,最大延展深度是地连墙墙顶以下8 m,位于ZQT1监测断面;位移量也逐渐增大,最大向坑外位移为13.07 mm,位于Z
研究了不同掺量的沸石粉对混凝土抗压强度和干燥收缩的影响,并采用扫描电镜和纳米压痕仪对混凝土的微纳观结构进行了分析.结果表明:掺入沸石粉降低了混凝土的干燥收缩和早期
针对城市中小跨径“大纵坡、小半径”钢桥面铺装养护的技术难题,提出了一种由树脂碎石独立防水层+树脂黏层+快固高韧树脂铺装层组成的铺装结构,由此开展了对树脂碎石防水层粘结性能和抗剪性能的试验研究,并验证了快固高韧树脂混合料的路用性能。快固高韧树脂快速重置技术可实现防水层、铺装层无间断施工,养生周期仅需1.5 d。工程实践证明,该技术在市政钢桥面养护与新建工程中有重大推广价值。
城市土壤是城市生态环境的重要组成部分,关系着城市居民的健康和生活。在城市不断发展建设的大背景下,城市土壤环境问题也日益凸显,引起了社会的广泛关注。日益凸显的城市土壤环境问题已成为全面建成小康社会的突出短板之一,是需要正视和亟待破解的一个难题,土壤环境监测是其中的重要一环。传统的土壤监测在以区域化、碎片化为主的城市土壤中效率低下。因此介绍了土壤环境动态监测系统在城市生态景观绿带中的应用,阐释了动态监