交通灯方法是用来诊断并评价渔业种群的资源现状和风险水平的技术程序,有助于资源管理和养护.本文介绍了交通灯方法的构建过程,应用模糊逻辑处理阈值和观测值的不确定性问题,将交通灯中的红灯、黄灯和绿灯定义为超载、临界超载和可载.以2000年～2015年东海小黄鱼种群为示例对象,从表征资源禀赋的丰度和生产力两个属性特征进行分析,探讨了小黄鱼种群补充量、亲体量和开捕期资源丰度的年际变化和承载状态,并集成为复合交通灯体系,以红灯比例超过30％为“严重”强度划分标准.各指标分析结果表明,2005年和2011年,补充量的红灯比例超过30％,呈严重超载状态;亲体量严重超载年份为2002年、2003年和2012年;开搐期资源丰度严重超载年份为2002 ～ 2004、2006年.对各指标评价结果集成为复合交通灯,12个年份存在超载状态,2002年～ 2004年、2006年为严重超载;9个年份出现可载状态;临界超载在各年份均有出现,且占据主导地位,变化幅度在29.14％ ～91.56％.本文分析方法和结果可以丰富渔业资源承载力评价体系,并为渔业资源管理提供理论参考.