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针对十万吨级深远海养殖工船在波浪中的阻力和运动响应开展了船模试验与模拟计算,并对其最小推进功率进行了校核.以试验流体力学(EFD)模型试验与模型尺度计算流体力学(CFD)模拟计算的结果进行对比作为方法验证,将实尺度CFD模拟计算的结果直接用于最小推进功率的校核.结果显示,EFD模型试验结果与模型尺度CFD计算结果误差在10％左右,计算精度满足工程要求.在规定的恶劣海况下该船型波浪增阻占总阻力的比例最高可达56.3％,螺旋桨转矩可达最大转矩的63.9％.等级2简化评估法得到的最小推进功率为等级1线评估法给出的最小功率线值的58.9％.研究表明实尺度CFD模拟计算可直接用于船舶最小推进功率的校核,此深远海养殖工船使用等级2简化评估方法进行校核更容易满足规范要求,其最小推进功率应不小于6833 kW.