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针对某轻型客车行驶跑偏,使用交换实验确定车身为跑偏问题根源。由于车身直接影响四轮定位参数,重点分析四轮定位参数对车辆行驶跑偏的影响,同时对轮胎进行分析,确定主销后倾角过小为根本原因。利用Minitab统计分析软件确定主销后倾角与关联变量的关系,调整关联变量以加大主销后倾角,减轻车辆的行驶跑偏。