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摘 要：GDX2卷烟包装机设备具有许多独立油箱，独立油箱与主机油箱内部设有动力引出轴，由于独立油箱内动力引出轴长时间工作， 造成动力引出轴与主油箱连接处有一定的破损，主机油箱内机油则会沿破损处流入独立油箱，由于独立箱体的封闭性，漏油长时间堆积在箱体内，不容易被看见，堆积过多时，漏油则会漫过摆杆所处基座，沿摆杆漏出，落在生产烟包表面，造成质量隐患。通过增加回油及吹风装置，促使外部油封所虑的积油快速回流到机器的内部，进而达到消除推杆在往复运动时产生的油压力。
关键词：GDX2包装机;封闭油箱;漏油
一、引言
GDX2卷烟包装机设备具有许多独立油箱，独立油箱与主机油箱内部设有动力引出轴，动力引出轴与独立油箱内的摆杆铰接连接，摆杆固定穿过设于独立油箱底部的基座，由于独立油箱内动力引出轴长时间工作，造成动力引出轴与主油箱连接处有一定的破损，主机油箱内机油则会沿破损处流入独立油箱， 由于独立箱体的封闭性，漏油长时间堆积在箱体内，不容易被看见，堆积过多时，漏油则会漫过摆杆所处基座，沿摆杆漏出，落在生产烟包表面，造成质量隐患。
二、原因分析
GDX2卷烟包装设备随动杆密封防漏油结构主要由端盖、轴套和速动杆组成，在端盖、轴套的外端与随动杆之间设有外部油封，通过在端盖、轴套的内端与随动杆之间设置的内部油封和端盖上设置的回油槽，以促使外部油封所虑的积油回流到机器的内部，进而达到消除推杆在往复运动时产生的油压力。
三、改进措施
GDX2卷烟包装机封闭油箱，主要包括主机油箱、固定于主机油箱侧部的独立油箱两大部分组成。动力引出轴穿过独立油箱固定侧，一端与主机油箱内组件连接，一端铰接于独立油箱内的摆杆上。
针对现有技术的不足，对封闭油箱进行改进，通过增加回油孔和吹风装置，防止独立箱体内漏油现象，提高产品质量。
（一）改进思路
（1）回油装置：
油箱底部设有回油装置，回油装置由独立油箱底部的回油孔，设于主机油箱侧部的收油孔，以及用于连通回油孔和收油孔的回油管组成，回油孔的高度大于收油孔，独立油箱上部设有向独立油箱内提供正压的喷吹装置。
回油管两端设有螺纹段，回油孔和收油孔设置有与回油管相对应的螺纹孔，回油管一端与回油孔螺纹连接，另一端与收油孔螺纹连接，以实现回油装置的快速拆装。回油管端部与回油孔和收油孔连接处均套有密封圈，回油管外部包有软护套。
（2）喷吹装置
喷吹装置主要由独立油箱上部的吹风口、通风管及吹风机组成，通风管一端与吹风口连接，一端与吹风机连接。
吹风口为螺纹孔，与通风管螺纹连接。通风管上安装有用于调节风力大小的气体调节阀。其中，所述的回油管上设有漏油调节阀，所述漏油调节阀为单向阀门，流动方向由回油孔流向收油孔，防止主机油箱内机油流入回油管。
（二）改进方法
（1）回油装置：
首先加工一个回油管两端设有螺纹段，其次在独立箱体下方加工一个8mm的螺纹孔，主油箱侧面也加工一个8mm的螺纹孔，最后用回油管一端与回油孔螺纹连接，收油管一端与收油孔螺纹连接
（2）喷吹装置
首先将吹风口加工为8mm螺纹孔，与通风管螺纹连接。通风管一端与吹风口连接，一端与吹风机连接。通风管上安装有用于调节风力大小的气体调节阀。
三、工作原理
GDX2卷烟包装设备正常生产时，由于动力引出轴9的长时间运作，主机油箱1与动力引出轴9连接处发生一定的破损，导致主机油箱1内机油沿连接处13漏出，并堆积到独立油箱2内，当独立油箱2内堆积的机油到一定程度时，使吹风机11通电，依据实际情况，调整气体调节阀4的风力大小，吹风机11产生的风沿通风管10流经独立油箱2上部的吹风口3进入独立油箱2，吹风的不断进入，使独立油箱2内气体压力增大，与回油管7内形成一定的压力差，促使底部15堆积的漏油流入回油孔5内，并依次通过回油管7、漏油调节阀12和收油孔6，进入主机油箱1内，实现漏油的清理，保证产品的质量。
四、实施效果
（一）采用喷吹装置和回油装置，能够有效防止漏油，使堆积机油返回主机油箱，实现再利用;
（二）采用螺纹孔的吹风口， 便于喷吹装置的快速拆装;
（三）通风管上设置的气体调节阀， 能够依据实际需要对风力大小进行调整;
（四）回油管与回油孔和收油孔的螺纹连接， 实现回油装置的快速拆装;
（五）回油管上设置的漏油调节阀为单向阀门， 能够有效阻止主机油箱内机油流入回油管;
（六）采用的密封圈能够有限降低回油管端部与回油孔和收油孔连接处的漏油风险;
（七）回油管外部包有软护套， 防止使用过程中回油管的破损。
参考文献：
[1]赵志平主编YB45型硬盒包装机使用说明书上海烟草机械有限责任公司2006.
[2]闻邦椿主编机械设计手册[M] 北京机械工业出版社2010.
[3]赵志平主编YB45型硬盒包装机培训教材上海烟草机械有限责任公司 2006..
[4]《烟机设备修理技师培训教材 包装设备》范铁桢.
[5]《机械制图》张永耀 机械工业出版社 2001年8月第一版.
作者简介：
申沛（1985.8.5-），男，河南安陽人，本科学士学历，工程师，研究方向：机械及自动化。
关键词：GDX2包装机;封闭油箱;漏油
一、引言
GDX2卷烟包装机设备具有许多独立油箱，独立油箱与主机油箱内部设有动力引出轴，动力引出轴与独立油箱内的摆杆铰接连接，摆杆固定穿过设于独立油箱底部的基座，由于独立油箱内动力引出轴长时间工作，造成动力引出轴与主油箱连接处有一定的破损，主机油箱内机油则会沿破损处流入独立油箱， 由于独立箱体的封闭性，漏油长时间堆积在箱体内，不容易被看见，堆积过多时，漏油则会漫过摆杆所处基座，沿摆杆漏出，落在生产烟包表面，造成质量隐患。
二、原因分析
GDX2卷烟包装设备随动杆密封防漏油结构主要由端盖、轴套和速动杆组成，在端盖、轴套的外端与随动杆之间设有外部油封，通过在端盖、轴套的内端与随动杆之间设置的内部油封和端盖上设置的回油槽，以促使外部油封所虑的积油回流到机器的内部，进而达到消除推杆在往复运动时产生的油压力。
三、改进措施
GDX2卷烟包装机封闭油箱，主要包括主机油箱、固定于主机油箱侧部的独立油箱两大部分组成。动力引出轴穿过独立油箱固定侧，一端与主机油箱内组件连接，一端铰接于独立油箱内的摆杆上。
针对现有技术的不足，对封闭油箱进行改进，通过增加回油孔和吹风装置，防止独立箱体内漏油现象，提高产品质量。
（一）改进思路
（1）回油装置：
油箱底部设有回油装置，回油装置由独立油箱底部的回油孔，设于主机油箱侧部的收油孔，以及用于连通回油孔和收油孔的回油管组成，回油孔的高度大于收油孔，独立油箱上部设有向独立油箱内提供正压的喷吹装置。
回油管两端设有螺纹段，回油孔和收油孔设置有与回油管相对应的螺纹孔，回油管一端与回油孔螺纹连接，另一端与收油孔螺纹连接，以实现回油装置的快速拆装。回油管端部与回油孔和收油孔连接处均套有密封圈，回油管外部包有软护套。
（2）喷吹装置
喷吹装置主要由独立油箱上部的吹风口、通风管及吹风机组成，通风管一端与吹风口连接，一端与吹风机连接。
吹风口为螺纹孔，与通风管螺纹连接。通风管上安装有用于调节风力大小的气体调节阀。其中，所述的回油管上设有漏油调节阀，所述漏油调节阀为单向阀门，流动方向由回油孔流向收油孔，防止主机油箱内机油流入回油管。
（二）改进方法
（1）回油装置：
首先加工一个回油管两端设有螺纹段，其次在独立箱体下方加工一个8mm的螺纹孔，主油箱侧面也加工一个8mm的螺纹孔，最后用回油管一端与回油孔螺纹连接，收油管一端与收油孔螺纹连接
（2）喷吹装置
首先将吹风口加工为8mm螺纹孔，与通风管螺纹连接。通风管一端与吹风口连接，一端与吹风机连接。通风管上安装有用于调节风力大小的气体调节阀。
三、工作原理
GDX2卷烟包装设备正常生产时，由于动力引出轴9的长时间运作，主机油箱1与动力引出轴9连接处发生一定的破损，导致主机油箱1内机油沿连接处13漏出，并堆积到独立油箱2内，当独立油箱2内堆积的机油到一定程度时，使吹风机11通电，依据实际情况，调整气体调节阀4的风力大小，吹风机11产生的风沿通风管10流经独立油箱2上部的吹风口3进入独立油箱2，吹风的不断进入，使独立油箱2内气体压力增大，与回油管7内形成一定的压力差，促使底部15堆积的漏油流入回油孔5内，并依次通过回油管7、漏油调节阀12和收油孔6，进入主机油箱1内，实现漏油的清理，保证产品的质量。
四、实施效果
（一）采用喷吹装置和回油装置，能够有效防止漏油，使堆积机油返回主机油箱，实现再利用;
（二）采用螺纹孔的吹风口， 便于喷吹装置的快速拆装;
（三）通风管上设置的气体调节阀， 能够依据实际需要对风力大小进行调整;
（四）回油管与回油孔和收油孔的螺纹连接， 实现回油装置的快速拆装;
（五）回油管上设置的漏油调节阀为单向阀门， 能够有效阻止主机油箱内机油流入回油管;
（六）采用的密封圈能够有限降低回油管端部与回油孔和收油孔连接处的漏油风险;
（七）回油管外部包有软护套， 防止使用过程中回油管的破损。
参考文献：
[1]赵志平主编YB45型硬盒包装机使用说明书上海烟草机械有限责任公司2006.
[2]闻邦椿主编机械设计手册[M] 北京机械工业出版社2010.
[3]赵志平主编YB45型硬盒包装机培训教材上海烟草机械有限责任公司 2006..
[4]《烟机设备修理技师培训教材 包装设备》范铁桢.
[5]《机械制图》张永耀 机械工业出版社 2001年8月第一版.
作者简介：
申沛（1985.8.5-），男，河南安陽人，本科学士学历，工程师，研究方向：机械及自动化。