论文部分内容阅读
考察了外部热EGR对基于优化动力技术的汽油HCCI发动机燃烧的影响。试验结果表明：外部热EGR可以推迟HCCI燃烧的着火时刻，减缓放热速率，但对于高辛烷值燃料的HCCI燃烧，它对更高EGR率的兼容能力不强，需要提高进气温度来提高燃烧的稳定性；随着EGR率的增加，燃烧持续期延长，缸内温度和压力峰值均减小，指示热效率也随着减小；NOx排放随着EGR率的增加在经过一个“拐点”后始终维持在一个较低的水平，而CO和HC的排放随着EGR率的增加显著增加，燃烧恶化。