螺纹结构的几何、材料、螺纹啮合圈数、螺母和螺杆刚度都会影响轴力沿螺栓轴向的分布，进而影响螺栓的承载力，其受力机理较为复杂。采用有限元数值模拟方法，考虑螺栓材料的弹塑性性质，计算分析普通三角形螺纹螺栓，螺母副在轴向力作用下的内力、应力和变形规律，并对摩擦对其影响进行分析。系统考察螺纹类型、螺距P、螺纹副径向尺寸系数d/D、啮合扣数N、摩擦因数滋和螺纹副材料弹性模量比Eb/En等因素对螺纹副承载分布的影响，并对主要影响因素进行回归分析。根据螺纹牙的几何结构，通过对每圈螺纹牙进行受力分析，研究螺纹牙齿面上的变形，推导出新的变形协调方程，建立了能够对每圈完整螺纹和切齿螺纹进行受力计算的新型力学模型。我国现行《冷弯薄壁型钢结构技术规范》给出了螺钉连接的相关计算理论，但仅适用于壁厚2mm~6mm的承重构件。为研究普通钢板作为螺母后的螺纹所能承担的最大承载力，本文对Q345钢材单板厚6mm、8mm、10mm以及端板组合板厚12mm、14mm、16mm、18mm多种不同试件进行了试验研究。通过对试验结果和实验现象的分析，分析单板加工工艺、不同板厚以及施工误差因素对普通钢板作为螺母时螺栓的最大承载力影响，为后续该课题进一步研究提供相关依据。