【摘 要】
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介绍宜万铁路复杂岩溶隧道动态设计原理、系统构成、方法及组织管理机构，提出以控制高风险为纲，保证施工、运营安全为目的动态设计理念，通过云雾山隧道“＋617”溶洞群的动态设计
【基金项目】
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铁道部科技研究开发计划课题（2003G036）
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介绍宜万铁路复杂岩溶隧道动态设计原理、系统构成、方法及组织管理机构，提出以控制高风险为纲，保证施工、运营安全为目的动态设计理念，通过云雾山隧道“＋617”溶洞群的动态设计实例，论述信息采集与分析、方案形成与评价、方案决策与实施、安全监测与验证等动态设计的主要内容，经过宜万铁路5座I级风险隧道动态设计工程实践，实现复杂岩溶隧道高风险的控制，减少突发性地质灾害，基本达到预期目的。
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