论文部分内容阅读
针对深部高水平应力碎裂巷道存在的围岩大变形和支护系统损毁问题,以郭屯煤矿-808石门巷道为研究背景,采用现场调研、钻孔窥视、井下试验等手段进行变形破坏机制和控制技术的研究。分析围岩碎裂特性、高水平应力对围岩稳定性的影响,针对性地提出了顶帮“锚网梁索+底板”、“反底拱+锚杆+注浆”的协同控制技术。工程实践表明,采用该支护方案后,-808 m轨道石门变形趋于平稳,并为类似条件下巷道围岩控制提供了技术支撑。