【摘 要】
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以上海内环区域高架道路和地面主干道路的交通信息为基础,基于路段的机动车动态排放清单并利用ADMSUrban模型模拟NOx扩散变化。结果表明：道路车流以轻型客车为主,分别占高架路
【机 构】
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上海市环境监测中心,上海市环境科学研究院,上海美慧软件有限公司
【基金项目】
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上海市科委基金资助项目（13295810500）
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以上海内环区域高架道路和地面主干道路的交通信息为基础,基于路段的机动车动态排放清单并利用ADMSUrban模型模拟NOx扩散变化。结果表明：道路车流以轻型客车为主,分别占高架路、主干路的77%和60%;1 139条路段工作日平均车流量为95万辆/h,车速为37.5 km/h;NOx小时排放量为127 kg/h-2 019 kg/h,日排放量为25.8 t,重型客车NOx排放量为道路机动车排放NOx的主要来源;模拟NOx质量浓度占环境空气比例为6.6%-73.4%,2：00 NOx质量浓度最低,8：00最高
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