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沥青混合料是由沥青和粗细集料等粒状单元共同组成的多相复合材料，目前现有的沥青路面结构设计理论均将路面结构当作均匀连续、各向同性的弹性体进行计算分析，这与沥青混合料自身属于颗粒体非连续微细观结构的实际情况不相符。采用离散元方法，运用二维颗粒流程序（PFC2D），对比分析了两种颗粒生成方法的特点及其适用条件，以开级配大粒径沥青碎石混合料（Open—graded Large Stone Asphalt Mixes，OLSM）OLSM-25推荐级配的上限为1#级配，建立了1#级配OLSM-25混合料的二维离散元模