【摘 要】
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<正>在航空业内,很多人曾认为,低成本航空进入长航线,只要将其短途航线成功经验嫁接到利润丰厚的长航线即可。然而,亚太和欧洲一些低成本航空付诸了多年实践,表明这一概念仍
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<正>在航空业内,很多人曾认为,低成本航空进入长航线,只要将其短途航线成功经验嫁接到利润丰厚的长航线即可。然而,亚太和欧洲一些低成本航空付诸了多年实践,表明这一概念仍面临诸多挑战。现在人们也开始对此有所反思。毕竟,长航线有许多因素必须考虑:客舱难以"低成本"化、需提供餐饮和增加货运业务等。这些都是成本所在。有专家表示,产量和成本,运营和效率之间达成平衡,实际上是一个复杂
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