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针对国内某品牌SUV汽车变速箱壳体产品局部气缩孔严重、关键尺寸不稳定、合格率不高等问题，采用铸造仿真软件AnyCasting，对此产品的浇注和排溢系统进行充填和凝固过程的数值模拟分析。根据分析结果，对原有压铸工艺方案进行了优化设计，重新核算模具工艺参数、设计模具布局。根据优化的方案试制了新的压铸模具并投入生产，产品的合格率超过了98％，验证了压铸工艺优化设计的合理性，为同类汽车变速箱壳体的压铸工艺设计方案提供了参考。