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在一拥有辐射环状交通网络的城市工作区内,使用小车上下班的职员在通勤时的平均移动距离约为多少?本文基于一个较现实的模型对此进行了理论上的解析.所得结果,从城市规划的观点来看,具有一定的实际意义.
利用小车的上班族在拥有辐射环状交通网络的城市工作区内通勤时的平均移动距离
【摘 要】
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在一拥有辐射环状交通网络的城市工作区内,使用小车上下班的职员在通勤时的平均移动距离约为多少?本文基于一个较现实的模型对此进行了理论上的解析.所得结果,从城市规划的观
【机 构】
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Faculty of Economics, Fukuoka University, 8-19-1 Nanakuma, Jonan-ku, Fukuoka 814-0140, Japan
【出 处】
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运筹学学报
【发表日期】
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2000年2期
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