【摘 要】
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多跨鞍形膜结构是工程中常用的一种大跨空间结构形式,风荷载是其结构设计的控制性因素.采用CFD 数值模拟方法研究其平均风荷载特性,分析膜面初始预张力、来流风向角和矢跨比
【机 构】
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浙江工业大学建筑工程学院,杭州科技职业技术学院城市建设学院
【基金项目】
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浙江省科技厅公益技术应用研究项目（2014C33031）,浙江省大学生科技创新活动计划暨新苗人才计划项目（2014R403077）
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多跨鞍形膜结构是工程中常用的一种大跨空间结构形式,风荷载是其结构设计的控制性因素.采用CFD 数值模拟方法研究其平均风荷载特性,分析膜面初始预张力、来流风向角和矢跨比对多跨鞍形膜结构表面的风压分布特性的影响规律. 结果表明：膜面初始预张力的大小主要影响膜面所受正风压区域的大小,膜面初始预张力越大,受正压区域越大.来流风向角会改变膜面正负极值风压的分布,正负极值一般出现在与风向角垂直的边缘处.不同的矢跨比会产生不同大小的膜面风压系数,但是从总体上看风压的分布形式是相同的.
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