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发动机在试车时副油路压力摆动故障时有发生,因机理不清,排故方向不明确,处理周期较长。本文通过建立发动机副油路压力的力学模型和试验数据计算分析,找到了引起摆动问题的主要因素,制定标准排故流程,大幅降低了排故周期。
涡喷系列发动机副油路压力摆动技术研究
【摘 要】
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发动机在试车时副油路压力摆动故障时有发生,因机理不清,排故方向不明确,处理周期较长。本文通过建立发动机副油路压力的力学模型和试验数据计算分析,找到了引起摆动问题的主
【机 构】
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中国航发贵州黎阳航空动力有限公司
【出 处】
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中国设备工程
【发表日期】
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2019年24期
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