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西安市轨道交通L3胡家庙站—石家街站盾构区间穿越陇海铁路线总体工程建设风险为Ⅰ级。为了解决黄土地区盾构下穿陇海铁路施工中地面沉降、管片上浮等施工技术难题，通过风险分析和盾构试验段施工，获得如下结论：采取地面沉降和管片上浮控制、监控测量等技术措施，使得Ⅰ级风险点累计最大沉降为-4.39mm，Ⅱ级风险点累计最大沉降为-15.2mm，满足产权单位-6mm和-20mm沉降控制要求，保证既有线安全，取得良好的经济效益和社会效益。