论文部分内容阅读
提出了一种基于光谱吸收的瓦斯体积分数相关测量法,采用吸收气室作为传感头,通过调制参考气室内的纯甲烷气体压力来检测瓦斯体积分数。这种方案体积分数的检测分辨力可达1%,响应时间小于10m s,并从理论上对此方法进行分析和探讨。
基于光谱吸收的瓦斯体积分数相关测量法探讨
【摘 要】
：
提出了一种基于光谱吸收的瓦斯体积分数相关测量法,采用吸收气室作为传感头,通过调制参考气室内的纯甲烷气体压力来检测瓦斯体积分数。这种方案体积分数的检测分辨力可达1%,响应时间小于10m s,并从理论上对此方法进行分析和探讨。
【机 构】
：
常州信息职业技术学院
【出 处】
：
传感器与微系统
【发表日期】
：
2007年04期
其他文献
通过对传统形态学边缘提取方法的分析,提出了基于形态学多结构元边缘提取算子,该算子既有良好的边缘提取特性,又可很好地解决了噪声抑制和保持图像边缘细节之间的矛盾,通过灰度加权平均值作为阈值进行二值化,更加突出了边缘效果。实验表明:基于形态学的多结构元边缘提取算子,具有较高的噪声抑制能力,能够完成复杂背景下的边缘提取。
利用气体传感器阵列结合判别软件，可用于气体的定性识别。本系统采用气体传感器MQ211组成阵列，结合气室和必要的电路，设计了实时数据采集判别系统，介绍了判别系统的构成与实验过
介绍了超磁致伸缩驱动器（GMA）的结构、工作原理、特性方程以及超磁致伸缩效应模型，从有助于理解压磁效应的角度，建立了GMA的静态位移-力模型和磁-机耦合模型。并对后者进行了仿真
利用车载式电容传感器检测车辆载荷时，增加了双轴加速度传感器ADXI202AE，利用其Y轴检测车辆行驶过程中前进方向的加速度，X轴检测车厢内载荷左右方向装偏时电容上极板的斜度，并定
将无线技术引入静载仪系统，分析了无线网络技术在静载仪系统网络中应用的必要性，重点介绍了采用多信道组网策略解决多用户功能的方法，讨论了适于本系统的传感器节点和通信协议设
随着机器人应用范围的不断扩展，机器人所面临的工作环境也越来越复杂，多数是未知的、动态的和非结构化的。通过对基于行为的机器人控制技术的研究，提出了一种实用的自主移动机器
针对CO2气体传感器在实际应用中,由于环境因素干扰而导致检测精度下降这一问题,提出了采用曲面拟合理论的数据融合方法来消除环境温度对传感器输出的干扰。实验是在气体和温度的二维标定系统中进行,实验温度为0~50℃,CO2气体体积分数为(0~2000)×10-6,标定点取36个。通过数据融合,有效地降低了温度变化对CO2气体传感器输出的干扰,提高了气体传感器和温度传感器的测量准确度。
通过引入开放识别框架的概念，运用证据距离和反映证据冲突分配权重的证据冲突强度，提出了一种证据合成的有效方法，该方法能明确区分识别框架的完备性，判断是否需要开放原识别框架
光纤陀螺随机漂移是惯性导航系统产生误差的重要因素。尽量降低陀螺仪的漂移率是进一步提高惯性导航系统精度的重要途径，也是保证光纤陀螺静态误差补偿精度的前提。从抑制光纤
自适应加权（AOW）分簇算法是移动自组网中一种性能良好的分簇算法，在这里被引入无线传感器网络，并针对其算法复杂的缺点，提出一种简化的MAOW（mendedAOW）算法。仿真结果表明：MAOW算法具