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为了解决高层建筑垂直交通运输中客流分布不均衡而带来的候梯时间过长的问题，本文提出了在一个井道里可以有多个轿厢运转，并且轿厢的数量可以根据客流多少而增减的设计方案。设计方案中有上升井、下降井、上升平层厅、下降平层厅。轿厢在上升井和下降井中只能单向运行，轿厢在中间层停靠平层后，不影响其后轿厢的运行，每层的上升平层厅和下降平层厅中只接纳单向的乘客。