论文部分内容阅读
又一年春暖花开，嘉阳小火车又吸引着全国各地游客前来打卡赏花。时速30公里不到的嘉阳小火车，穿梭在春花烂漫间，成为了春天绝美的故事。
自1959年通车以来的59年中，嘉阳小火车累计运煤2000多万吨，载客1200万人次，是矿区生产物资、职工、家属及沿线村民唯一的交通工具。嘉阳小火车地处四川省乐山市犍为县石溪镇、芭沟镇境内，全线长19.84公里，共有隧洞6个，弧线109段，占全程的46%，最小转弯半径70米，最大坡度36.14‰，最大相对高差238米;其最大坡度和弯曲度指标在铁路史上堪称罕见;现全线设有8个停车站，风景观光点4个。
站点由外到内分别是：跃进桥站、蜜蜂岩站、菜子坝站、仙人脚站、焦坝站、芭沟站、黄村站。嘉阳小火车使用的机车是中国运用国外技术自行改进生产的三号机车，最大时速35公里，限制时速为20公里。
芭石鐵路依山环绕而建，地势险峻，层峦叠嶂，山青水秀，风光旖旎;线路两侧的景色随四季而异：春天嫩黄的油菜花生机勃勃、夏天碧绿的秧苗满眼青翠、秋天金黄的稻谷传递着丰收的喜悦、冬天波光粼粼的梯田在沉静中孕育着新的希望。
景区峡谷遍布恐龙时代幸存下来的桫椤树;铁路沿线村落点缀，传统农耕，民风纯朴;抗日战争时期工业遗址，矿井旅游探险，芭沟欧式建筑，矿区文化公园，清代水星古寨，构成了一道道独特亮丽的旅游风景线。
嘉阳小火车是嘉阳人的骄傲与自豪，生活在这片土地上的每个人以及发生的每段故事，都与饱受沧桑的小火车有着千丝万缕的联系，正是它让嘉阳人接触到外面的世界，又是它见证了嘉阳矿区的辉煌和变迁，小火车已成为嘉阳人生活中的重要组成部分，载满了嘉阳人对家乡的无限深情和古朴回忆。
自1959年通车以来的59年中，嘉阳小火车累计运煤2000多万吨，载客1200万人次，是矿区生产物资、职工、家属及沿线村民唯一的交通工具。嘉阳小火车地处四川省乐山市犍为县石溪镇、芭沟镇境内，全线长19.84公里，共有隧洞6个，弧线109段，占全程的46%，最小转弯半径70米，最大坡度36.14‰，最大相对高差238米;其最大坡度和弯曲度指标在铁路史上堪称罕见;现全线设有8个停车站，风景观光点4个。
站点由外到内分别是：跃进桥站、蜜蜂岩站、菜子坝站、仙人脚站、焦坝站、芭沟站、黄村站。嘉阳小火车使用的机车是中国运用国外技术自行改进生产的三号机车，最大时速35公里，限制时速为20公里。
芭石鐵路依山环绕而建，地势险峻，层峦叠嶂，山青水秀，风光旖旎;线路两侧的景色随四季而异：春天嫩黄的油菜花生机勃勃、夏天碧绿的秧苗满眼青翠、秋天金黄的稻谷传递着丰收的喜悦、冬天波光粼粼的梯田在沉静中孕育着新的希望。
景区峡谷遍布恐龙时代幸存下来的桫椤树;铁路沿线村落点缀，传统农耕，民风纯朴;抗日战争时期工业遗址，矿井旅游探险，芭沟欧式建筑，矿区文化公园，清代水星古寨，构成了一道道独特亮丽的旅游风景线。
嘉阳小火车是嘉阳人的骄傲与自豪，生活在这片土地上的每个人以及发生的每段故事，都与饱受沧桑的小火车有着千丝万缕的联系，正是它让嘉阳人接触到外面的世界，又是它见证了嘉阳矿区的辉煌和变迁，小火车已成为嘉阳人生活中的重要组成部分，载满了嘉阳人对家乡的无限深情和古朴回忆。