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2011年，中国小汽车产销量已位居世界第一，且还在快速发展。随着中国社会经济快速发展，中国大中城市汽车保有量过快增长，致使高峰期城市交通状况不断恶化。通过大连市城市道路路网容量和城市机动车高峰期基本畅通需要的道路路网的对比计算，划定城市机动车饱和级别，对适当限制机动车的增长有重要意义。
基于城市路网容量的机动车保有量饱和分析
【摘 要】
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2011年，中国小汽车产销量已位居世界第一，且还在快速发展。随着中国社会经济快速发展，中国大中城市汽车保有量过快增长，致使高峰期城市交通状况不断恶化。通过大连市城市道路路网
【机 构】
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辽宁警察学院
【出 处】
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交通与运输(学术版)
【发表日期】
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2015年A01期
【基金项目】
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2012年辽宁省社会科学规划基金项目(L12BGL011)
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