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摘要：航空工程项目的价值工程就是要在满足航空设备所需性能、可靠性和维修性的前提下，使总费用达到最小的一种系统方法。从其系统构成来看，航空工程项目价值工程由航空工程价值管理工作计划，价值管理方法组成，本文根据笔者工作经验和相关认识浅谈航空制造企业的价值工程。
关键词：价值工程；航空制造；应用
中图分类号：F045.3
一、價值工程基本原理
价值工程切实反映出价值工程最普遍、最基本的规律性内容，思考是基本方法，创新是灵魂。价值工程是“价值”功能与实现耗费相比，用公式表示：
V=F/C （1）
公式中：V——价值；F——功能；C——成本。
从公式（1）可以看出，价值工程用技术经济研究方法，研究产品的功能与费用的关系，力求通过方案创新和优选，达到以最小成本取得必要的功能成果。也就是通过降低最低消耗（C）、增加收获（F）、杜绝无效劳动、规范增值作业，实现价值增加和取得竞争优势。
二、航空企业价值工程分析
1、航空工程项目价值管理工作计划
价值管理工作计划是航空工程项目价值工程的关键性步骤，是价值工程的核心。该过程实际上是对功能的探索，根据对航空工程的具体要求提出各种不同的解决方案，选定最佳方案。
2、价值工程步骤
价值工程有许多程序和步骤。本文对这些步骤进行了总结，根据航空工程项目的特点，将其归纳为以下几个大步骤：分析、综合、评价、选定。
（1）分析是从航空工程项目技术和全寿命周期成本两个方面对价值工程的研究对象——方案选择或产品选择——进行分析。而分析的重点则是功能和实现功能的成本。分析的目的，则是为了更好地对方案及产品进行综合。
（2）综合则是把分析得到的诸多因素进行整理、重组、变化、迭加等活动，例如对功能、成本、风险、可靠性等活动进行综合。该过程也是对方案的再创造过程或设计创意与设计构思的过程。通过该步骤，可以得到航空工程技术方案或产品方案的许多解决方案，以便进行优选。
（3）评价就是对以上得到的诸多方案进行评判。在航空工程中，对于不同的系统、分系统或产品，不同的研制开发阶段，或不同的开发步骤，所采用的评价标准是不同的。但是，在该过程中秉持一个标准，即是最终的评价标准是以价值的高低来决定功能实现方式的取舍。
（4）选定则是通过实现功能的可行性（技术因素）和完成功能提供的可能性（成本经济因素），以及价值的高低来选择最佳的方案进行实施的过程。
三、价值工程阶段
航空工程项目价值工程被分为 八个阶段：准备阶段、信息阶段、功能阶段、思考阶段、评估阶段、发展阶段、演示阶段、实施阶段。各阶段的主要工作及所采取的方法如表1所示。
（1）信息收集阶段
在信息收集阶段，主要工作有：项目团队介绍最初的或现有的设计、产品及流程概念；获取项目数据和信息；获取主要文档（件）诸如：工作范围的定义，制图，规范说明书，报告及项目评估；建立有关项目的信息模型和图表；识别程序问题和约束；参观现场或设备。其实质的是回答：战略及具体运营内容究竟是什么？
通过该阶段的工作，需要带动团队中的所有成员，引导他们获得对这个项目的共识，包括项目的战略、操作、及具体安排，从而为理解项目功能、识别备选方案及找出不足（或差错）奠定基础，并为创新活动提出建议。
（2）功能分析阶段
在功能分析阶段，主要工作有：确定项目功能；对这些功能进行分类；构建功能模型；通过成本驱动和绩效贡献设定模型维度；为创新阶段选定功能。其实质的是回答：有哪些功能，这些功能之间有什么联系？
通过该阶段的工作，需要通过对项目功能的识别和分析，建立对项目更为全面的理解。识别需特别关注的功能以实现项目的优化。
（3）创新阶段
在创新阶段，主要工作有：进行创造性的热身训练；为正在发展的创造性环境设立规则，并对这些规则做出解释；激发创意，设计提升价值的各种方法。其实质的是回答：这些功能还有哪些实现方法？
通过该阶段的工作，需要得出各种不同想法，为项目功能的实现提供相当的选择余地。
（4）评估阶段
在评估阶段，主要工作有：就每个创新观点达成共识；讨论这些创新观点对项目、成本以及性能参数的影响；筛选所有创新想法，区分优先次序，以备进一步深入研究；说明这些想法应如何整理成详细的风险——回报投资的基本建议。其实质的是回答：在已产生的创新观点和想法中，哪些是值得花时间进一步深入开发的？
通过该阶段的工作，需要列出可提高价值的建议，以便将之开发为可靠的方案。
（5）开发阶段
在开发阶段，主要工作有：就准备阶段制定的成功要求提出研究结论；为选定方案的进一步的展开准备一份文本形式的详单；对风险判断做出评定和调配；进行收益分析；完成最初的方案开发。其实质的是回答：如何充分表述被选想法， 哪些想法是互为因果的？
通过该阶段的工作，需要进行高、中、低不同等级风险的影响分析，为高层管理者进行战略选择提供决策所需的基本依据。
（6）演示阶段
在演示阶段，主要工作有：准备工作陈述以及相关的支持性文件；为领导决策提供风险分析结果及其应对措施；和项目团队进行信息沟通；确保信息的全面性及实时性，以使他们做出合理的决策；制定预期的执行进度计划表。其实质的是回答：如何帮助管理高层及项目团队做出明智的决策并选择最适合战略目标的方案。
通过该阶段的工作，需要确保管理层和其他项目利益相关者能够了解价值管理备选方案的基本原理，并对此项目的实施产生兴趣。
（7）实施阶段
在实施阶段，主要工作有：审核初始报告；召开执行会议，决定各价值管理备选方案的具体部署；办理执行许可的有关手续；为每个价值管理方案的审核与执行过程制定时间计划；追踪已选方案的价值成果实现情况；完成项目成果交付报告；论证改进措施的收益性；通过执行计划的有效管理，确保新方案的贯彻实施。其实质的是回答：项目会发生哪些变化，项目团队应如何应对？
通过该阶段的工作，通常可得到与项目初期的概念或基本假设的不同意见或建议。这些建议将在未来的产品设计或研制过程中被应用和采纳。
（8）收尾阶段
在收尾阶段，主要工作有：准备一份报告，内容为研究结果、经验总结、以及项目执行过程中跟踪记录的其他事项；识别在哪里贻误了时机；识别创新的障碍并分析其原因；总结经验教训。其实质的是回答：在研究过程中有哪些可以创造和提高项目价值的最好方法？
通过该阶段的工作，需要通过总结经验教训，有助于更好地创造价值。比较不同结果如何产生，弄清知识对于人的认知方面的影响，将有利于组织管理的优化与创新。
结束语
航空工程项目价值工程的所有阶段都需要按次序执行，因为每一阶段都为下一阶段提供了必要的信息。每一阶段的工作可能在数量上有所变化，但它们都必须严格符合研究的主题或时间约束。从价值工程出发，提高产品的功能价值，达到重量/资源/风险与成本/资源/风险的平衡。
参考文献
[1]吴汉嵩.价值工程理论在国际营销中的应用[J].价值工程.2007
[2]雷小清：《价值工程—提升企业科技创新能力的战略选择》[J]；《价值工程》2003
关键词：价值工程；航空制造；应用
中图分类号：F045.3
一、價值工程基本原理
价值工程切实反映出价值工程最普遍、最基本的规律性内容，思考是基本方法，创新是灵魂。价值工程是“价值”功能与实现耗费相比，用公式表示：
V=F/C （1）
公式中：V——价值；F——功能；C——成本。
从公式（1）可以看出，价值工程用技术经济研究方法，研究产品的功能与费用的关系，力求通过方案创新和优选，达到以最小成本取得必要的功能成果。也就是通过降低最低消耗（C）、增加收获（F）、杜绝无效劳动、规范增值作业，实现价值增加和取得竞争优势。
二、航空企业价值工程分析
1、航空工程项目价值管理工作计划
价值管理工作计划是航空工程项目价值工程的关键性步骤，是价值工程的核心。该过程实际上是对功能的探索，根据对航空工程的具体要求提出各种不同的解决方案，选定最佳方案。
2、价值工程步骤
价值工程有许多程序和步骤。本文对这些步骤进行了总结，根据航空工程项目的特点，将其归纳为以下几个大步骤：分析、综合、评价、选定。
（1）分析是从航空工程项目技术和全寿命周期成本两个方面对价值工程的研究对象——方案选择或产品选择——进行分析。而分析的重点则是功能和实现功能的成本。分析的目的，则是为了更好地对方案及产品进行综合。
（2）综合则是把分析得到的诸多因素进行整理、重组、变化、迭加等活动，例如对功能、成本、风险、可靠性等活动进行综合。该过程也是对方案的再创造过程或设计创意与设计构思的过程。通过该步骤，可以得到航空工程技术方案或产品方案的许多解决方案，以便进行优选。
（3）评价就是对以上得到的诸多方案进行评判。在航空工程中，对于不同的系统、分系统或产品，不同的研制开发阶段，或不同的开发步骤，所采用的评价标准是不同的。但是，在该过程中秉持一个标准，即是最终的评价标准是以价值的高低来决定功能实现方式的取舍。
（4）选定则是通过实现功能的可行性（技术因素）和完成功能提供的可能性（成本经济因素），以及价值的高低来选择最佳的方案进行实施的过程。
三、价值工程阶段
航空工程项目价值工程被分为 八个阶段：准备阶段、信息阶段、功能阶段、思考阶段、评估阶段、发展阶段、演示阶段、实施阶段。各阶段的主要工作及所采取的方法如表1所示。
（1）信息收集阶段
在信息收集阶段，主要工作有：项目团队介绍最初的或现有的设计、产品及流程概念；获取项目数据和信息；获取主要文档（件）诸如：工作范围的定义，制图，规范说明书，报告及项目评估；建立有关项目的信息模型和图表；识别程序问题和约束；参观现场或设备。其实质的是回答：战略及具体运营内容究竟是什么？
通过该阶段的工作，需要带动团队中的所有成员，引导他们获得对这个项目的共识，包括项目的战略、操作、及具体安排，从而为理解项目功能、识别备选方案及找出不足（或差错）奠定基础，并为创新活动提出建议。
（2）功能分析阶段
在功能分析阶段，主要工作有：确定项目功能；对这些功能进行分类；构建功能模型；通过成本驱动和绩效贡献设定模型维度；为创新阶段选定功能。其实质的是回答：有哪些功能，这些功能之间有什么联系？
通过该阶段的工作，需要通过对项目功能的识别和分析，建立对项目更为全面的理解。识别需特别关注的功能以实现项目的优化。
（3）创新阶段
在创新阶段，主要工作有：进行创造性的热身训练；为正在发展的创造性环境设立规则，并对这些规则做出解释；激发创意，设计提升价值的各种方法。其实质的是回答：这些功能还有哪些实现方法？
通过该阶段的工作，需要得出各种不同想法，为项目功能的实现提供相当的选择余地。
（4）评估阶段
在评估阶段，主要工作有：就每个创新观点达成共识；讨论这些创新观点对项目、成本以及性能参数的影响；筛选所有创新想法，区分优先次序，以备进一步深入研究；说明这些想法应如何整理成详细的风险——回报投资的基本建议。其实质的是回答：在已产生的创新观点和想法中，哪些是值得花时间进一步深入开发的？
通过该阶段的工作，需要列出可提高价值的建议，以便将之开发为可靠的方案。
（5）开发阶段
在开发阶段，主要工作有：就准备阶段制定的成功要求提出研究结论；为选定方案的进一步的展开准备一份文本形式的详单；对风险判断做出评定和调配；进行收益分析；完成最初的方案开发。其实质的是回答：如何充分表述被选想法， 哪些想法是互为因果的？
通过该阶段的工作，需要进行高、中、低不同等级风险的影响分析，为高层管理者进行战略选择提供决策所需的基本依据。
（6）演示阶段
在演示阶段，主要工作有：准备工作陈述以及相关的支持性文件；为领导决策提供风险分析结果及其应对措施；和项目团队进行信息沟通；确保信息的全面性及实时性，以使他们做出合理的决策；制定预期的执行进度计划表。其实质的是回答：如何帮助管理高层及项目团队做出明智的决策并选择最适合战略目标的方案。
通过该阶段的工作，需要确保管理层和其他项目利益相关者能够了解价值管理备选方案的基本原理，并对此项目的实施产生兴趣。
（7）实施阶段
在实施阶段，主要工作有：审核初始报告；召开执行会议，决定各价值管理备选方案的具体部署；办理执行许可的有关手续；为每个价值管理方案的审核与执行过程制定时间计划；追踪已选方案的价值成果实现情况；完成项目成果交付报告；论证改进措施的收益性；通过执行计划的有效管理，确保新方案的贯彻实施。其实质的是回答：项目会发生哪些变化，项目团队应如何应对？
通过该阶段的工作，通常可得到与项目初期的概念或基本假设的不同意见或建议。这些建议将在未来的产品设计或研制过程中被应用和采纳。
（8）收尾阶段
在收尾阶段，主要工作有：准备一份报告，内容为研究结果、经验总结、以及项目执行过程中跟踪记录的其他事项；识别在哪里贻误了时机；识别创新的障碍并分析其原因；总结经验教训。其实质的是回答：在研究过程中有哪些可以创造和提高项目价值的最好方法？
通过该阶段的工作，需要通过总结经验教训，有助于更好地创造价值。比较不同结果如何产生，弄清知识对于人的认知方面的影响，将有利于组织管理的优化与创新。
结束语
航空工程项目价值工程的所有阶段都需要按次序执行，因为每一阶段都为下一阶段提供了必要的信息。每一阶段的工作可能在数量上有所变化，但它们都必须严格符合研究的主题或时间约束。从价值工程出发，提高产品的功能价值，达到重量/资源/风险与成本/资源/风险的平衡。
参考文献
[1]吴汉嵩.价值工程理论在国际营销中的应用[J].价值工程.2007
[2]雷小清：《价值工程—提升企业科技创新能力的战略选择》[J]；《价值工程》2003