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21世纪航空发动机动力传输系统仍以机械传动为主 ,在主轴轴承、润滑、齿轮传动及主轴密封方面 ,将继续对付与迎接先进发动机更高使用要求的挑战。电磁轴承与电气化附件传动研究方兴未艾 ,在航空发动机上应用已为期不远了。简介航空发动机动力传输航空科技重点实验室的研究目标和主要的研究内容
21世纪航空发动机动力传输系统的展望
【摘 要】
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21世纪航空发动机动力传输系统仍以机械传动为主 ,在主轴轴承、润滑、齿轮传动及主轴密封方面 ,将继续对付与迎接先进发动机更高使用要求的挑战。电磁轴承与电气化附件传动研
【机 构】
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中国航空工业沈阳发动机设计研究所
【出 处】
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航空动力学报
【发表日期】
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2001年02期
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