劈滩治河为船舶 标灯闪闪照航程 南宁航道管理处四十年成绩辉煌

来源 :珠江水运 | 被引量 : 0次 | 上传用户:panweilu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
南宁航道管理处以其辉煌的成绩迎来了40岁的生日。其间。该处共完成疏浚、整治滩险100多个,完成各种工程量300多万米~3,使航道条件得到了很大的改善,为船舶安全航行提供了有效的保证。 南宁航道管理处管辖航道650余千米。40年来,全体职工为了改善船舶航行条件,分别对右江、左江、郁江、明江等江河上的航道滩险进行了大规模的整治。从1958年开始,他们先后对右江上的独石、砧板、金陵等岩石急流险滩进行治理。1965年,广西自治区交通厅又集中南宁、梧州、柳州和区航道大队等航道部门6000多人,整治了右江上的100多
其他文献
都柳江发源于贵州省独山县境内,经贵州独山、三都、榕江、从江县,流入广西柳州,汇入西江,干流全长600多千米。都柳江是水路运输通道。但是,一千多年来,由于历史上的种种原因,
在建立社会主义市场经济体制过程中,交通企业要眼睛向内,苦练内功,深化企业改革,改进与加强企业管理。这是企业发展的重要基础,也是转换企业经营机制、建立现代企业制度的重
汕头市航运总公司船舶修造厂,充分挖掘生产潜力,刻苦攻关,大胆为香港伟航发展有限公司,建造一艘命名为“满利”号、装载量2860吨的集装箱自卸驳船。该船总长49.69米,宽19.8米
广西水运历史悠久,随着我国现代化建设,水运发展的前景更加广阔。以西江干流为主干的西江水系全长4600多千米,全区集雨面积千米长的海岸线上,蕴藏着巨大的建港资源,形成了得
近年来,我国有1.6万多家企业被兼并,有9000多家企业组建了股份制企业,一批国有企业进行了公司制改造,实现了产权多元化;一些地方出让、拍卖了部分小型国有企业的产权,或对其
王奎章作者最近通过《中国交通报》反映,桂平船闸淤积严重,急需疏浚。 广西桂平航运枢纽船闸的闸室及下引航道经采用回声测深仪测量的结果显示,泥沙淤积十分严重,已危及船舶
<正> 随着社会主义市场经济的发展,海上运输、港口建设和水上水下施工等各项事业亦逢勃发展,进入我国港口和航经我国水域的船舶不断增加。仅广州港,在港的3000吨级以上船舶就
【正】 目前站场产权方面存在的问题 计划经济时期,交通运输站场(包括配套设施)主要是田国家以财政拨款形式对之进行建设和改造的;站场所占用的土地,则是国家以行政划拨方式
近日,记者专题采访调查广西贵港市的水运市场,现场采访了贵港港务总公司、贮木场、民运港、桂平江口第三水运公司和贵港市航务管理处,访问了港航企业,物业经理、货主、船主。
今年本刊8月期刊登《广西三条江淘金“大战”偃旗息鼓,桂江河上淘金“战役”仍在进行》一稿后,现在情况怎样了?记者欣喜地告诉读者,广西梧州地区行署、梧州市以及昭平、苍梧