切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
期刊论文
种植业生产效能计量表示的正误辨析
种植业生产效能计量表示的正误辨析
来源 :编辑学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jy168300124
【摘 要】
:
尽管国家法定计量单位已发布、实施了20多年,但在图书、期刊、报纸上,在统计报表、建设规划乃至一些行业标准规范中,在反映种植业生产效能时,沿用非法定单位的情况依然比较普遍地
【作 者】
:
贾亚洲
【机 构】
:
西北农林科技大学北方蚕业编辑部
【出 处】
:
编辑学报
【发表日期】
:
2008年1期
【关键词】
:
量和单位
规范化
种植业生产效能
quantities and units
standardization
plant production efficienc
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
尽管国家法定计量单位已发布、实施了20多年,但在图书、期刊、报纸上,在统计报表、建设规划乃至一些行业标准规范中,在反映种植业生产效能时,沿用非法定单位的情况依然比较普遍地存在。本文拟以有关文献口叫为依据,对非普及性科技书刊中有关种植业生产效能计量表示的正误作一辨析。
其他文献
基于模糊的框架变形重构的应变测量修正
针对三维(three-dimensional,简称3-D)框架结构弹性变形重构中存在的应变测量误差问题,提出了一种应变测量修正的方法。通过逆有限元法(inverse finite element method,简称iFEM
期刊
弹性变形重构
逆有限元法
测量应变修正
模糊网络
飞机结构件烧伤的检测方法
飞机结构件烧伤如果得不到准确的检测和及时的维修,将会埋下严重的事故隐患。综述了飞机火烧构件的各种检测方法及应用特点,检测方法主要包括色泽法、硬度法、金相法、类比法和
期刊
飞机构件
烧伤
检测
电导率
Aircraft
Bum
Testing
Electric conductivity
基于KPCA和WPHM的滚动轴承可靠性评估与寿命预测
为了评估滚动轴承的可靠性和预测剩余使用寿命,选取能够反映性能退化过程的特征参数作为寿命预测模型的输入参数,提出一种基于核主元分析(kernel principal component analysi
期刊
滚动轴承
寿命预测
核主元分析
威布尔比例故障率模型
相对特征
rolling bearing
life prediction
kernel princip
高原机车悬挂方案对车辆振动特性的影响
针对青藏铁路冻土带路基下沉问题,为了实现高原机车转向架低动力作用,基于车辆多体系统动力学理论,建立了两种不同悬挂方案的高原机车动力学模型,研究了不同一、二系悬挂刚度
期刊
青藏铁路
机车车辆
悬挂刚度
振动特性
动力学性能
符号错用3例
期刊
公允价值与会计职业判断
公允价值计量的公允性与会计人员职业判断密切相关。本文从公允价值与会计职业判断的内涵入手,分析公允价值与会计职业判断之间的关系,探讨提高公允价值计量中会计职业判断能
期刊
公允价值
会计职业判断
关系
策略
基于主曲线相似度的轴承健康状态评估方法
为了更有效地评估滚动轴承性能退化程度,提出了基于流形空间主曲线相似度的状态评估方法。首先,结合轴承振动信号自身特点,进行高维特征提取,利用流形学习算法拉普拉斯特征映
期刊
状态评估
滚动轴承
主曲线
离散Frechet距离
性能退化程度
state evaluation
rolling bearing
principal curv
基于短时滑移模糊熵和LPP的轴承故障诊断
针对旋转机械设备的故障特征微弱和环境噪声强等问题,提出了一种基于短时滑移模糊熵和局部保留投影法(locality preserving projection,简称LPP)的故障特征提取方法。首先,通过
期刊
故障诊断
特征提取
滑移截断短时序列
多尺度复合模糊熵
局部保留投影法
显微硬度法与纳米压入法测量微米级硬质薄膜硬度的比较
测定了离子束辅助沉积TiN,CrN薄膜的纳米压入硬度(Hnano值)、维氏显微硬度(Hv值)和努氏显微硬度(HK值)。结果发现,HK值比Hv值更接近于Hnano值,相对较为准确。膜的厚度(t)越薄,三种方法测
期刊
硬度
显微硬度
纳米压入
硬质薄膜
Hardness
Micro hardness Nano-indentation Hard coating
低温环境下高速列车车内噪声问题及控制方案
对低温环境下(-30℃)的250km/h高速列车车内客室端部噪声进行测试,深入分析了运行环境温度对车内噪声的影响.通过对比夏季、冬季两种季节因素,掌握了不同环境下高速列车的车
期刊
高速列车
低温
车内噪声
过枕垮频率
减振器
噪声控制
high-speed train
low temperature
interior noise
slee
与本文相关的学术论文