一副恢弘画卷
　　
　　北方的四月春意盎然，记者慕名来到距大连市130公里的中国第五大岛长兴岛采访。在管委会的大楼里，虽然到处静悄悄的，但我们感觉到，那一间间办公室里，却是工作人员忙碌的身影。在管委会同志的陪同下，记者首先到岛上转了转。
　　改革开放以来，长兴岛的经济发展一直名列大连地区首位。2005年5月24日，时任中共辽宁省委书记的李克强到岛上视察时明确提出开发建设长兴岛，拉动全省沿海地区经济发展的战略构想。同年6月9日，省委省政府作出举全省之力开发长兴岛的重大决策。随后，大连市委也作出了相关决定。同年11月26日，长兴岛临港工业区管委会挂牌成立，拉开了长兴岛开发建设的序幕。从那时起，这个北方大岛来了个“华丽转身”，吹响了面向世界、融入世界经济大潮的进军号角。短短三年多来，长兴岛吸引了国内外越来越多有识之士的关注。实践证明，它将承载起历史赋予的重任，它将向世人展示出一副恢弘的画卷：
　　——东北振兴框架下现代化临港装备制造业基地和石化基地：
　　——未来中国乃至全球的造船、海洋工程装备及配套产业基地，
　　——辽宁省“五点一线”沿海经济带建设的龙头，
　　——辽宁省唯一的特别经济试验区：
　　——大连东北亚国际航运中心组合港，
　　——继苏州工业园区之后，中国与新加坡两国政府之间又一个重点合作开发项目，将建设大型综合性深水港口、新型现代化临港工业体系和综合服务体系的新兴港口城市。到2020年，全岛生产总值将达到1300亿元，财政一般预算收入达到120亿元，港口吞吐量1亿吨，人口规模达到40－50万——
　　面对这一副副激动人心的画卷，长兴岛人正以百倍的努力热火朝天投入到空前的开发建设中。
　　
　　沸腾的长兴岛
　　
　　据陪同记者采访的管委会同志介绍，长兴岛由五个岛屿组成。四面环海，陆地面积349.5平方公里，环岛岸线总长189.3公里，其中深水宜港岸线和工业岸线1.2公里，是渤海湾中最为优良的深水港口岸线资源。它南距大连130公里，北距沈阳292公里，毗邻沈大高速公路和沈大铁路。海上距旅顺口59海里，距河北秦皇岛港84海里，距天津港170海里，距韩国仁川339海里，距日本长崎港660海里。长兴岛已被国家批准的《大连东北亚国际航运中心发展规划》定位为组合港区和重要载体(岸线容量可规划建设80多个公共码头，年吞吐能力达3.5亿吨)，有关发展规划已被列入国家批准的《东北地区振兴规划》中。以长兴岛为首的辽宁省“五点一线”沿海经济带开发建设战略纳入国家总体发展战略的论证工作已得到党中央和国务院的高度重视和支持。未来10到15年，长兴岛将建成具有大型综合深水港口、新型现代化临港工业体系和综合服务体系的新型港口城市。
　　记者走在岛上，目力所及到处是一派春潮涌动的景象。岛上新铺的柏油路纵横交错，路两边是大片新腾出的等待