目前对于多种织构复合表面轴承的排列方式的研究有待进一步深化。为了提升轴承承载力、降低摩擦因数和提升轴承稳定性，数值模拟及试验上研究了复合微织构排列方式对滑动轴承系统的动静特性的影响，并与单一微织构轴承及光滑轴承进行了比较。利用有限差分法对轴承转子系统中油膜的Reynolds方程进行了数值求解，针对圆形复合矩形、三角形复合菱形及六边形复合月牙形三种复合织构，在四种不同排列方式的条件下对轴承静特性：油膜压力、承载力、摩擦阻力和端泄量，以及轴承动特性：刚度系数和阻尼系数的影响进行了研究，并利用摩擦磨损试验仪对摩擦副摩擦学性能进行了进一步试验探究。理论及试验结果显示，复合微织构轴承能够较光滑轴承及单一微织构轴承获得更大的承载力，更小的摩擦因数，更佳的动特性性能；三角形复合菱形微织构时摩擦副性能最佳，排列方式为周向对应平行排列时能够取得更佳的摩擦及润滑性能。研究复合织构排列方式对轴承润滑性能的影响，可为复合织构在实际工况中应用提供理论参考和指导。