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介绍了由第一级从动齿轮和第二级主动齿轮共轴组成的中间齿轮，由于电子束焊接后，影响已精加工好的小轮（33齿）齿形、齿向，使产品的报废率增高。通过设计改进、改变局部结构及焊缝位置，解决了多年来未解决的工艺难题，通过试验证明，改进结构后的电子吵焊接对小轮的齿形、齿向几乎没有影响。使产品质量明显提高。
某涡轴发动机减速器中间齿轮的设计改进
【摘 要】
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介绍了由第一级从动齿轮和第二级主动齿轮共轴组成的中间齿轮，由于电子束焊接后，影响已精加工好的小轮（33齿）齿形、齿向，使产品的报废率增高。通过设计改进、改变局部结构及焊缝位
【机 构】
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中国南方航空动力机械公司
【出 处】
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燃气涡轮试验与研究
【发表日期】
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2002年3期
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