【摘 要】
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剪力键在深海工程中运用十分广泛,是连接钢管桩与上部横梁一种十分有效的方式,近年来,也逐渐运用于我国内河码头中。但对其受机制的研究,国内外相关规范中还未对其进行较为详
【基金项目】
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国家自然科学基金(51609025)
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剪力键在深海工程中运用十分广泛,是连接钢管桩与上部横梁一种十分有效的方式,近年来,也逐渐运用于我国内河码头中。但对其受机制的研究,国内外相关规范中还未对其进行较为详细的阐述。基于弹性力学理论,结合钢管混凝土桩的变形特点,根据功能互等定律和变分原理,通过推导出桩顶到剪力键位置处该段桩芯混凝土的边缘应力函数,对单个键的受力机制进行深入分析,将其计算结果与Gebman的试验数据值相比较,其结果显示在桩径小于1.0 m时具有精度较高。该公式不仅为单个键的受力机制提供了理论基础,也为多个键的研究提供了参考。
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