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为了研究施工升降机齿轮齿条传动的接触强度,对其进行非线性状态下接触问题的有限元分析。在分析过程中,借助Pro/E建立精确的参数化三维实体模型,保证了有限元分析模型的精确性,同时引入了牛顿—拉普森算法求解非线性问题理论求解齿轮齿条啮合位置的接触应力。将仿真结果与理论计算结果相比,显示误差在允许范围内,可以作为齿轮齿条接触强度计算依据。