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根据车架在各种道路状况下扭转变形的实测结果,分析了驾驶室悬置点的变形.并且实测了EQl40驾驶室悬置点的变形.在几种车型驾驶室悬置对比分析基础上,设计了载重汽车驾驶室悬置结构.
载重汽车驾驶室悬置设计
【摘 要】
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根据车架在各种道路状况下扭转变形的实测结果,分析了驾驶室悬置点的变形.并且实测了EQl40驾驶室悬置点的变形.在几种车型驾驶室悬置对比分析基础上,设计了载重汽车驾驶室悬
【机 构】
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东风汽车公司技术开发部,东风汽车公司技术开发部
【出 处】
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汽车科技
【发表日期】
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1993年5期
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