【摘 要】
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以A匝高填方路基强夯施工对洗马镇上石坎村造成的地质灾害为背景,分析了洗马互通A匝道滑坡的主要原因,介绍了滑坡的特征,并对其整体稳定性进行了计算分析,提出了相关的治理措施,以供借鉴参考.
【机 构】
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中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西 西安 710075
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以A匝高填方路基强夯施工对洗马镇上石坎村造成的地质灾害为背景,分析了洗马互通A匝道滑坡的主要原因,介绍了滑坡的特征,并对其整体稳定性进行了计算分析,提出了相关的治理措施,以供借鉴参考.
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基于装药爆炸特性,采用理论和数值方法建立不同对称面装药强爆炸自模拟解控制方程组,数值求解得到三种不同几何对称面的强爆炸自模拟数值流场特征值,可为爆炸流场的整体计算提供输入条件.
针对大学生结构设计竞赛中没有理论指导竹条轴压杆件设计的现状,为提出竹条轴压杆件设计理论和设计指导,研究了3种规格(截面分别为6 mm×1 mm,3 mm×3 mm,2 mm×2 mm)竹条所制作的4种不同截面形式的共10种长细比的杆件的受压性能.得到了各截面形式下杆件的失稳破坏形态与荷载位移关系,对比了各截面形式杆件在不同长细比下的力学性能优劣,给出了竹条轴压杆件设计建议.
运用Abaqus软件,依据《钢结构设计标准》和《高层建筑钢结构技术规程》相关条文,对建立的两组(共五个)有限元模型进行分析,得出荷载-跨中位移曲线和Mises应力云图,从而揭示开孔钢梁在采用加设套管、双侧环形板、纵横向加劲肋这三种加固方式之后,其对腹板开孔钢梁的极限承载力和塑性发展范围方面的有利影响.
从看似简单的问题入手,深入探讨了极易被普遍忽视,而教学思考中不得不深入研究的问题;主要研究对称结构在反对称荷载作用下,对称轴处内力问题.通过引入线性代数相关理论,分析线性方程组相关特征,无法得到对称性结构在反对称荷载作用下的内力特征,只有结合结构对称性的力学特征,深入探讨反对称荷载作用下,才能充分得到对称轴处的对称内力的特征.这虽然是对结构力学知识的深入探究,但充分发掘出了“源知识”,它为后续的教学创新性提供了思考的空间,也促进了教与学相互发展.
既有房屋改变用途越来越多,多伴随着结构的改造加固.以某单层排架厂房改造为二层幼儿园的具体工程为实例,分析了工业厂房改为民用建筑时面临抗震设防类别相应提高等诸多问题,介绍了此类结构改造加固设计要点,为类似改造工程提供借鉴意义.
通过某水厂扩建工程中典型的清水池及加压泵房结构设计经验总结,对钢筋混凝土水池结构设计的荷载取值、计算假定、处理方案比选进行研究分析,可为以后设计出安全、合理、经济的钢筋混凝土水池提供参考.
为研究以竹筋代替钢筋,机制砂代替天然砂的可行性,制备了一批竹筋、机制砂混凝土梁试件.利用混凝土梁抗弯测试系统,分析不同配筋率和不同机制砂掺入量的混凝土梁构件抗弯力学性能,并与钢筋、普通砂混凝土梁进行对比分析.试验结果表明:竹筋、机制砂混凝土构件能满足交通土建中的临时性结构使用要求.
闽北某高速公路滑坡为路堑边坡,由于人工开挖、降雨以及地下水等因素的影响,边坡处于欠稳定状态,滑坡随时有继续滑动破坏的可能,一旦失稳,直接危及即将建设的高速公路,可能造成巨大的损失.因此,对其进行稳定性分析及防治方案研究显得尤为重要.通过该路段滑坡的工程地质条件以及形态分布特征,分析滑坡形成机制和稳定状况,并提出建议防治方案.此成果为该滑坡的有效防治提供了重要依据,同时为高速公路边坡的后续研究提供有价值的参考.