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工程概况某高速公路高架桥采用30～42m中等跨径组合的预应力混凝土连续箱梁（先简支后连续）,桥梁基础设置为钻孔桩基础,柱式墩和肋板式桥台,单片梁重约135～160t。相对于传统的预应力连续梁,先简支后连续的结构形式能有效降低施工难度,同时在很大程度上又保证了结构的连续性,提高了结构的承载能力和稳定性,控制了桥面伸缩缝数量.