浅谈公路施工中的软土地基处理技术

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  摘要:公路工程施工技术管理是提高施工质量的重要途径,当前公路工程的施工过程中经常会遇到一些软土地基问题,对此必须要加强对地基问题的处理,从而使得公路基础更加稳定。本文对公路工程中的软土地基施工技术进行分析,旨在提高公路施工质量。
  关键词:公路施工;地基施工;软土地及;施工技术
  引言
  随着人们对道路的需求逐渐增大,对出行环境的要求越来越高,在经济建设过程中公路工程项目的建设也越来越多。公路工程施工过程中尤其要加强对地基工程的施工管理,地基是公路的基础,也是影响公路安全性和稳定性的最关键因素。公路施工过程中很容易遇到软土地基,尤其一些淤泥土质和松软土质,对公路工程的施工质量会带来极大的影响。因此在施工的过程中必须要加强对一些软土地基的处理,对软土地基进行加固,从而使得地基更加稳固,为公路工程的施工质量的提升奠定坚实的基础。
  一、公路工程软土地基施工要求
  软土地基是公路工程施工过程中的一个难点,只有地基稳固,才能保证公路工程的稳定性,在当前的公路工程工程施工过程中,对软土地基的处理技术还有待提高,很容易出现一些问题,比如软土地基的加固强度不够、加固技术使用不当等,都可能会导致地基稳定性不高,会对公路工程的主体结构产生影响。公路工程的基础施工工艺内容包括很多方面,比如软土地基开挖、软土地基的加固与夯实、软土地基的混凝土灌注等。软土地基施工是公路工程施工过程中的一个重要内容,是一个重要的基础,在施工过程中应该要积极加强对基础施工技术的应用,对软土地基施工过程中各个环节的质量进行控制,对于每一个施工环节,其要求是不相同的。比如在压实过程中要注意对材料的选择,并注意必须压实,填土由高到低进行,由上到下对整个宽度图层分层压实。
  二、公路软土地基施工技术
  软土地基的处理在公路工程的施工过程中是一个十分重要的过程,加强软土地基的处理有多种方法,比如换填垫层法、强夯法、水泥土搅拌法、高压喷射注浆法等,不同的方法有不同的适应范围,在软土地基的处理过程中,需要采取合适的方法对公路施工沿线的软土地基进行处理,以提高地基的稳定性。
  (一)换填垫层法
  这种处理方法对于浅层的软土地基比较适用,可以在一定程度上对地基的稳定性以及承载力进行提升,从而使得软土地基问题得到控制,有效地防止地基出现沉降。在进行换填垫层的过程中,要对进行换填的土壤治理进行控制,尽量选择一些干燥的土壤,防止土壤中的积水过多,加重软土地基的危害。
  (二)高压喷射灌浆技术
  高压喷射灌浆技术在淤泥、砂土、人工填土和碎石土地的地基处理比较常用,顾名思义,这种高压喷射技术的应用需要进行钻孔,然后进行灌浆,以提高土体的牢固性。这种技术施工过程中要对一些要点进行把握,首先在冲击钻孔的过程中,要做好充分的填堵漏工作,而且对于孔中的泥浆状况要进行分析,确保泥浆的质量满足施工要求,提高土壤的牢固性。在钻孔的时候,要对钻孔的机器进行处理,确保机器处于一种垂直的状态,使得钻孔的位置不会出现偏差,或者尽量减少偏差,确保灌浆结果的准确性。其次,在高压喷射灌浆过程中,喷射灌浆的机械也是一个十分重要的工具,为了实现均匀的灌浆,则必须要对机器的各个参数进行调节,对灌浆的速度以及力度进行控制,从而实现均匀灌浆,提高地基的稳定性。第三,在进行灌浆的时候,要对孔以及各个缝隙进行清洗,对其中的杂物进行清除,防止各种杂质对灌浆的质量带来影响。
  (三)强夯法
  强夯法对于各种粉土质地的软土地基进行处理时比较适用,强夯法在具体的应用过程中很容易出现软-流塑的粘性土等现象,主要原因是施工过程中所造成的变形的控制不到位。因此在采用强夯法进行施工的时候,要做好施工设计,施工之前要对软土地基的大致情况进行了解,比如土壤的厚度、牢固程度等,从而进行施工方案的设计,提高土壤的稳固性。
  (四)预压法
  预压法也是软土地基施工过程中比较常见的一种方法,对于一些淤泥、淤泥质土、冲填土等饱和性的粘性土壤比较适用。采用预压法进行施工的时候,针对不同的土壤情况采取的预压方法是不同的,常见的预压法有堆载预压法及真空预压法。对于一些土层厚度在4米以内的土壤,就可以采用天然地基堆载预压法进行处理,对于土壤层厚度超过4米的土壤,则必须采用塑料排水带、砂井等竖向排水预压法进行处理,以便对软土地基的沉降问题以及牢固性不够的问题进行解决。
  (五)加强排水控制
  在公路工程软土地基施工中,软土地基施工最需要注意的问题就是要保持土体干燥,防止积水,尤其是对于一些淤泥土质,其土壤中的水分含量就比较高,如果不对水分进行控制,则很有可能会导致土地深陷更为严重,对公路施工带来影响。但是在施工过程中很容易出现积水问题,尤其是遇到雨天,如果积水得不到有效地排放,将会导致软土地基更加松软,最终造成严重的安全隐患。对此,应该要在软土地基施工的过程中加强对排水工程的重视,排主要有两种方式,一种是明排水法,一种是人工降低地下水位法。明排水法即用截、疏、抽的方法进一旦发生较大的积水量时则可以经排水沟进入集水井,然后再用水泵将技术抽走即可。人工降低地下水位法是在基坑开挖前,事先在基坑周围埋填埋滤水管,然后用水泵从中进行抽水,保持积水的水位能够一直处于坑底的下面,直到整个软土地基工程的施工完结。由于软土地基施工一般都是处于露天状态的,因此要在降水前考虑降水是否会影响原有的地质结构可能发生的附加沉降、位移,从而引起更为严重的危害,比如开裂、倾斜、泥石流、滑坡等,所以在实现要对这些危害进行充分地考虑,最好进行有效地防治。
  结语
  综上所述,在公路工程施工过程中,技术控制是一个关键。尤其是对于软土地基而言,必须要加强軟土地基施工质量的控制,以提高地基的稳定性与牢固性。对于公路工程而言,要加强软土地基加固方法的应用,对各种技术要点进行掌握,从而不断提高软土地基施工水平。
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