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摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路工程建设越来越多，对公路工程的施工质量也提出了越来越高的要求。为进一步保障公路建设的质量，需要在公路测量测绘工程阶段严格控制测绘质量，保证测绘数据信息的准确。文章对公路测量测绘工程中应用新型技术的具体应用方式进行了分析，提出了一些结合建议，以期能够为我国公路事业的发展提供一些借鉴。
关键词：公路项目;工程测绘;新技术
引言
随着社会经济的不断发展，民众对于交通出行的要求也越来越高，为了满足人们的出行要求，提升出行方便度，公路桥梁作为交通运输的主要方式获得了一定的发展，提升了民众的出行效率。为了保障人们的生命财产安全，在公路桥梁工程施工过程中要采取科学的测量与测绘技术，严格按照标准进行施工，来确保桥梁工程的科学性以及正确性。
1控制点布设重点技术问题
1）采用“之”字形走向布设，避开上空高压输电线电流干扰。2）选择在施工结构物附近布设控制点（如挡墙、涵洞、桥梁、天桥）可减少后续加密点测量工作任务。3）利用有利地势尽量将控制点布设在地势较高且周围开阔视线较好的区域;并将控制网的横向网形拉开保证网形质量，对最终数据平差处理具有重要作用。
2公路测量测绘工程中新型技术的应用分析
2.1无人机测绘技术在山区公路选线测量中的具体应用
在山区公路选线测量时，需要提前制定出切实可行的实施计划，明确飞行路线，然后再进行相应的试验，将无人机在实际飞行期间可能会遇到的情况考虑在内。无人机在飞行的过程中，幅度小、角度小，所以会在很大程度上导致某些地形地貌出现不完整的情况，因此相关人员应当将无人机拍摄到的画面融入相关软件中形成三维动画，使画面更加清晰地呈现出来。在山区公路选线的过程中，对于无人机测绘数据的收集，一是手动采集;二是自动加密采集。手动采集是指运用现代化设备来实现远程遥控，相关人员在现场就能看到拍摄的画面，并在此基础上选择与之相匹配的画面;自动加密采集是指在获取想要的数据之后，相关人员还需要把相关信息保存到指定的存储器之中，然后再对其做好加密处理工作，继而为信息数据的完整性提供应有的保障。若相关人员想要得到这里面的数据信息，需要进行身份核实，核实成功以后才能获取相关访问权利，信息数据的可靠性和安全性更强。对模型纹理进行提取以及定向和建模。在山区公路选线测量中，无人机摄影主要有垂直摄影和倾斜摄影两种方式，分别在正射影像（DEM）以及侧面纹理影像获取中应用。
2.2遥感技术的应用
遥感技术是现阶段工程测绘领域中应用较多的一种技术手段，从应用领域来看，除气象、勘测、测绘外，其在军事、农业等领域也有广泛应用。该技术的应用具有清晰度高、比例大且现势性高的特点，同时其稳定性、安全性优势极为突出。从测量结果来看，该技术不仅能实现对地理地势情况的有效测量，而且其测量结果通过全色光谱显示，具有数据准确、分辨率高的特点，基于此，遥感技术已经成为公路项目测量中获取地理信息的重要手段。
2.3GNSS測量投影变形处理技术在公路工程中的应用
全球卫星导航系统，即GlobalNavigationSatelliteSystem，简称GNSS，泛指导航定位系统、组合系统以及区域增强系统。目前利用的有导航系统主要有美国的GPS、俄罗斯的GLONASS、中国的BDS、欧洲的GALILEO，其中GPS是最早在工程测量中应用成功的导航系统。现阶段的GNSS测量技术一般包括伪距测量技术、载波相位测量技术和多普勒测量技术，其定位是以绕地球运行的卫星做为动态已知点，以根据电磁波传播时间求得的星站距离做为观测量，进而求得接收机的坐标。目前GNSS测量主要定位模式有单点定位、相对定位和差分定位模式。与传统的测量方法相比较具有定位精度高、观测时间短、测站间无需通视、仪器操作简便、可以全天候作业、一次性提供三维坐标等优势。
2.4VRS的公路工程中的应用
现阶段的公路项目建设还包含桥梁建设，在桥梁建设施工中，对建设桥梁的结构进行检测，能有效确保桥梁结构的稳定性，提升桥梁使用的安全性。现阶段，桥梁结构检测不仅包含了桩位、支座偏位的检测，而且涉及桥梁与公路轴线对正程度检测等内容。传统检测模式下，这些要素的检测需要通过全站仪来完成;新时期，依托VRS系统开展公路桥梁的测量，能显著提升公路桥梁测量的效率。在VRS测量技术应用中应遵循如下要求：其一，公路测绘人员应考虑该技术的适用范围，通常，公路界址点、关系点平面位置等都可以通过该技术进行测量。其二，重视测量点位的设置，实际测量中，要求在该设备的车站视场内，平仰角15°以内不得存在障碍物，这样才能确保卫星信号质量良好。其三，设备使用中应尽可能避免电磁干扰，同时应做好测量的初始化处理，测绘人员按照空点观测;碎部点、界址点、关系点观测;测量数据处理;检验与质量评定的流程进行操作，即可实现VRS测量技术在公路测绘项目中的高质量应用。
2.5惯性测量技术在矿山测量中的应用
惯性测量技术是根据卫星定位技术对地面地貌、环境的测量与搜集而形成的地面是数据进行测量，能对矿山的管线、地质重力变化等进行有效检测，惯性测量技术具有操作自主性强、方便、快捷等优势.惯性测量技术是利用三轴地磁解耦和陀螺仪加速计算，在惯性测量技术的发展中，使用三轴加速度计和三轴地磁解耦运行，速度受外界环境影响出现误差较大，地磁传感器以地磁线为参照，测绘范围较大，但测绘强度较低，而融入陀螺仪后，加强了系统测绘数据的稳定性和精确性。
结语
综上所述，应用先进的测量测绘技术和新型设备，能够有效促进公路测量测绘工程的快速发展。新时期，新技术在公路项目测量中的应用不断深入。工程建设中，测绘工作者应充分认识到公路测量测绘工程新技术的应用优势，然后根据项目实际，灵活选择工程测量方式，并加强公路工程测量技术应用要点的管理。有效提升测量技术的应用水平，保证工程项目测量质量，继而推动公路建设工程的有序发展。
参考文献
[1]潘雨竹.公路工程中工程测量技术的应用分析[J].江西建材，2017（6）：225，228.
[2]董昊锦.道路桥梁工程测量中的GPS技术应用[J].中华建设，2019（1）：176-177.
关键词：公路项目;工程测绘;新技术
引言
随着社会经济的不断发展，民众对于交通出行的要求也越来越高，为了满足人们的出行要求，提升出行方便度，公路桥梁作为交通运输的主要方式获得了一定的发展，提升了民众的出行效率。为了保障人们的生命财产安全，在公路桥梁工程施工过程中要采取科学的测量与测绘技术，严格按照标准进行施工，来确保桥梁工程的科学性以及正确性。
1控制点布设重点技术问题
1）采用“之”字形走向布设，避开上空高压输电线电流干扰。2）选择在施工结构物附近布设控制点（如挡墙、涵洞、桥梁、天桥）可减少后续加密点测量工作任务。3）利用有利地势尽量将控制点布设在地势较高且周围开阔视线较好的区域;并将控制网的横向网形拉开保证网形质量，对最终数据平差处理具有重要作用。
2公路测量测绘工程中新型技术的应用分析
2.1无人机测绘技术在山区公路选线测量中的具体应用
在山区公路选线测量时，需要提前制定出切实可行的实施计划，明确飞行路线，然后再进行相应的试验，将无人机在实际飞行期间可能会遇到的情况考虑在内。无人机在飞行的过程中，幅度小、角度小，所以会在很大程度上导致某些地形地貌出现不完整的情况，因此相关人员应当将无人机拍摄到的画面融入相关软件中形成三维动画，使画面更加清晰地呈现出来。在山区公路选线的过程中，对于无人机测绘数据的收集，一是手动采集;二是自动加密采集。手动采集是指运用现代化设备来实现远程遥控，相关人员在现场就能看到拍摄的画面，并在此基础上选择与之相匹配的画面;自动加密采集是指在获取想要的数据之后，相关人员还需要把相关信息保存到指定的存储器之中，然后再对其做好加密处理工作，继而为信息数据的完整性提供应有的保障。若相关人员想要得到这里面的数据信息，需要进行身份核实，核实成功以后才能获取相关访问权利，信息数据的可靠性和安全性更强。对模型纹理进行提取以及定向和建模。在山区公路选线测量中，无人机摄影主要有垂直摄影和倾斜摄影两种方式，分别在正射影像（DEM）以及侧面纹理影像获取中应用。
2.2遥感技术的应用
遥感技术是现阶段工程测绘领域中应用较多的一种技术手段，从应用领域来看，除气象、勘测、测绘外，其在军事、农业等领域也有广泛应用。该技术的应用具有清晰度高、比例大且现势性高的特点，同时其稳定性、安全性优势极为突出。从测量结果来看，该技术不仅能实现对地理地势情况的有效测量，而且其测量结果通过全色光谱显示，具有数据准确、分辨率高的特点，基于此，遥感技术已经成为公路项目测量中获取地理信息的重要手段。
2.3GNSS測量投影变形处理技术在公路工程中的应用
全球卫星导航系统，即GlobalNavigationSatelliteSystem，简称GNSS，泛指导航定位系统、组合系统以及区域增强系统。目前利用的有导航系统主要有美国的GPS、俄罗斯的GLONASS、中国的BDS、欧洲的GALILEO，其中GPS是最早在工程测量中应用成功的导航系统。现阶段的GNSS测量技术一般包括伪距测量技术、载波相位测量技术和多普勒测量技术，其定位是以绕地球运行的卫星做为动态已知点，以根据电磁波传播时间求得的星站距离做为观测量，进而求得接收机的坐标。目前GNSS测量主要定位模式有单点定位、相对定位和差分定位模式。与传统的测量方法相比较具有定位精度高、观测时间短、测站间无需通视、仪器操作简便、可以全天候作业、一次性提供三维坐标等优势。
2.4VRS的公路工程中的应用
现阶段的公路项目建设还包含桥梁建设，在桥梁建设施工中，对建设桥梁的结构进行检测，能有效确保桥梁结构的稳定性，提升桥梁使用的安全性。现阶段，桥梁结构检测不仅包含了桩位、支座偏位的检测，而且涉及桥梁与公路轴线对正程度检测等内容。传统检测模式下，这些要素的检测需要通过全站仪来完成;新时期，依托VRS系统开展公路桥梁的测量，能显著提升公路桥梁测量的效率。在VRS测量技术应用中应遵循如下要求：其一，公路测绘人员应考虑该技术的适用范围，通常，公路界址点、关系点平面位置等都可以通过该技术进行测量。其二，重视测量点位的设置，实际测量中，要求在该设备的车站视场内，平仰角15°以内不得存在障碍物，这样才能确保卫星信号质量良好。其三，设备使用中应尽可能避免电磁干扰，同时应做好测量的初始化处理，测绘人员按照空点观测;碎部点、界址点、关系点观测;测量数据处理;检验与质量评定的流程进行操作，即可实现VRS测量技术在公路测绘项目中的高质量应用。
2.5惯性测量技术在矿山测量中的应用
惯性测量技术是根据卫星定位技术对地面地貌、环境的测量与搜集而形成的地面是数据进行测量，能对矿山的管线、地质重力变化等进行有效检测，惯性测量技术具有操作自主性强、方便、快捷等优势.惯性测量技术是利用三轴地磁解耦和陀螺仪加速计算，在惯性测量技术的发展中，使用三轴加速度计和三轴地磁解耦运行，速度受外界环境影响出现误差较大，地磁传感器以地磁线为参照，测绘范围较大，但测绘强度较低，而融入陀螺仪后，加强了系统测绘数据的稳定性和精确性。
结语
综上所述，应用先进的测量测绘技术和新型设备，能够有效促进公路测量测绘工程的快速发展。新时期，新技术在公路项目测量中的应用不断深入。工程建设中，测绘工作者应充分认识到公路测量测绘工程新技术的应用优势，然后根据项目实际，灵活选择工程测量方式，并加强公路工程测量技术应用要点的管理。有效提升测量技术的应用水平，保证工程项目测量质量，继而推动公路建设工程的有序发展。
参考文献
[1]潘雨竹.公路工程中工程测量技术的应用分析[J].江西建材，2017（6）：225，228.
[2]董昊锦.道路桥梁工程测量中的GPS技术应用[J].中华建设，2019（1）：176-177.