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研究了单圆盘转子系统动力学模型及其不平衡响应,以及相应的激振-固有频率分布干涉模型.从影响转子系统的固有频率和激振频率各因素的随机性及系统发生共振失效的模糊性出发,通过分析具体隶属函数的分布特性与转子实际运行状态的关系,推导出相应的隶属函数以及计算转子系统模糊动力可靠度的计算公式.算例验证了模糊可靠性设计在这一系统应用的有效性.