【摘 要】
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建立包括F形导轨、H形轨枕以及轨道联接件在内的磁浮线路轨道结构有限元模型,在不同荷载条件下,进行了轨枕间距和轨枕下刚度变化对轨道结构的力学性能影响分析,并依据相关的
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建立包括F形导轨、H形轨枕以及轨道联接件在内的磁浮线路轨道结构有限元模型,在不同荷载条件下,进行了轨枕间距和轨枕下刚度变化对轨道结构的力学性能影响分析,并依据相关的技术标准对轨道结构设计进行了校核。计算结果表明:设计的磁浮轨道结构导轨、轨枕、及联接件均满足设计强度;减小轨枕间距,有利于减小F轨内外反应面垂向位移差;不同轨枕下刚度对F轨内外反应面垂向位移差的影响并不明显。
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