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早在两年前大家还在讨论ARM架构是否能够进入汽车电子领域，然而现在却要开始讨论何时占据主流地位的问题了。特别是存混合动力汽车（HEV）和电动汽车（EV）中，发电机和电动机控制这一领域，似乎ARM进入的难度更小一些。
车用微控制器驶入双Cortex—R5内核时代
【摘 要】
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早在两年前大家还在讨论ARM架构是否能够进入汽车电子领域，然而现在却要开始讨论何时占据主流地位的问题了。特别是存混合动力汽车（HEV）和电动汽车（EV）中，发电机和电动机控制这一领
【机 构】
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Spansion公司微控制器与模拟业务部门市场部
【出 处】
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电子产品世界
【发表日期】
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2014年6期
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