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摘要：科技在不断的发展，社会在不断的进步，电梯轿厢轿门开门限制装置是为了防止电梯在非开锁区域扒开轿门时人员发生意外，而设置的轿门门锁保护装置，电梯轿门开门限制装置是否有效和可靠，以及与TSGT7001-2009中6.8（4）所提轿门锁有何区别，这些在我们一线检验时都是要去判断的。笔者根据电梯检验时的工作实践，就电梯轿厢开门限制装置与大家进行分析与讨论，如有不当之处请批评指正。
关键词：轿门开门限制装置;轿门锁;防扒门;井道壁
引言
近几年来因为某种原因电梯停在开锁区域之外时，轿内人员扒开电梯轿门想走出电梯（自救），结果坠入井道身亡或重伤的事故时有发生。据统计，电梯事故的总起数门系统事故占80%左右，门系统事故占电梯事故的比重最大，发生也最为频繁。门系统事故主要指发生在电梯出入口即厅门、轿门的事故。最近几年电梯事故时有发生，特别是在电梯门开锁区域外乘客在轿厢内把门扒开，发生意外坠入电梯井道，造成伤亡。由此导致人们对乘坐电梯会产生不安的情绪。电梯如果发生故障停在开锁区域外，这时乘客扒开轿厢，会出现两种情况：一是直接面对井道壁;二是轿厢地坎与层门地坎有一定高度差。当乘客直接面对井道壁时，如果轿厢与井道壁的距离大于0.15m，乘客扒开轿厢会有失足坠入井道的风险;当轿厢地坎比层门地坎高出轿厢护脚板的高度时，此时爬出轿厢也会有失足坠入井道的风险。由此可见，降低此项风险最可靠的方法就是在开锁区域外，防止乘客在轿厢内能够打开轿门。
1轿门开门限制装置目前检验时存在的疑惑
自1号修改单2016年7月1日起开始实施以来，新装的电梯基本上都配有轿门开门限制装置。但是检验的时候很多往往与轿门锁分不清，两者之间能不能相互等效也有疑问。特别是对装有轿门开门限制装置的电梯在《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（TSGT7001-2009）（以下简称TSGT7001-2009）中的3.7项对轿厢与面对轿厢入口井道壁的间距不大于0.15m的这个要求要不要进行检验存在疑惑。笔者作为一线检验人员，也一直在思考这个问题。
2轿门的开启
在电梯停电、故障等情况下，电梯轿厢停在井道的不同位置，从电梯乘坐人员安全的角度，轿门开门限制装置应有不同的开启方式。1）如果轿厢停在开锁区域内，容许轿厢内被困人员手动扒开轿门与层门离开轿厢，或者救援人员在轿厢所在层站用三角钥匙开锁后打开轿门与层门，帮助轿厢内被困人员离开轿厢。2）如果轿厢停在开锁区域外，轿门开门限制装置应使轿厢内被困人员无法手动打开轿门与层门，防止轿厢内被困人员扒开轿门与层门，离开轿厢过程中造成人员坠人井道的伤害事故。3）为了保证轿厢内被困人员能被及时解救，在轿厢停在开锁区域外，但在轿厢意外移动保护装置允许的最大制停距离范围内m，虽然限制轿厢内被困人员自救扒门，但允许救援人员打开相应层门后，能够不用工具（三角钥匙或者永久性设置在现场的工具除外）开启轿门，将轿厢内被困人员解救出来。4）如果电梯故障，轿厢停在开锁区域外，且在轿厢意外移动保护装置允许的最大制停距离范围之外，应当将轿厢移动至开锁区域进行救援，避免救援过程造成二次伤害。国内类似的非开锁区域救援造成的事故有好几起。
3轿门开门限制装置在检验时需要注意的问题
在《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（TSGT7001-2009）第2号修改单（征求意见稿）中对轿门开门限制装置的检验要求只需要满足一条：轿厢停在开锁区域外时，在开门限制装置处施加1000N的力，轿门开启不能超过50mm。根据上面对检规T7001-2009、7588、1号修改单的的比较分析，可以得出，如果轿门开门限制装置是由轿门锁构成的，且有型式试验合格证书，此时轿门锁可以等效为轿门开门限制装置，则可以对检规T7001-2009中3.7项与轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距不受限制。在检验时如果轿门开门限制装置无法提供型式试验合格证书，虽然轿门开门限制装置也配有电气开关，在外观上轿门开门限制装置与轿门锁没什么区别，但此时轿门开门限制装置不可以当轿门锁使用。则对检规T7001-2009中3.7项与轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距这一项必须进行检验，而且要满足要求。同时人在轿厢内将轿厢停在开锁区域外，对轿厢门机进行断电，检验人员在轿厢内使出1000N的力（水平冲击力，一个人可能施加的作用力）扒开轿门，轿门开启不超过50mm即可。
4轿门开门限制装置与轿门锁的区别
根据GB7588-2003得知，如果轿门上锁，该门锁的设计和操作应采用与层门门锁装置相类似的结构，该装置是安全部件，因此轿门锁需要有型式试验。轿门锁是一种机电联锁安全装置，当轿门关闭后锁紧，同时接通控制回路，电梯才能运行。而轿门开门限制装置没有要求电气安全装置验证，不要求进行型式试验。另外轿门锁和轿门开门限制装置在不同位置的开启也是不同的.轿门锁在各个不同位置上，比轿门开门限制装置的要求更加严格。根据TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》第2号修改单得知，轿门开门限制装置还应该满足在轿厢意外移动保护装置允许的最大制停距离范围内，打开对应的层门，能够不用工具（三角钥匙或者永久性设置在现场的工具除外）从层站处打开轿门，轿门锁也应满足上面这个条件，轿门机械锁完全可以替代轿门开门限制装置。那如果轿厢与井道壁的距离大于0.15m，是不是加了轿门开门限制装置，该距离就可以不作要求了呢？从GB7588-2003得知，只有配备了轿门锁，该距离才可以不作要求，但是轿门开门限制装置不能取代轿门锁。
5轿厢在不同位置时轿门的开启
1）轿厢停在开锁区域装有轿门开门限制装置的轿厢停在开锁区域：1）在轿内可以手动打开轿门与层门;2）在轿厢所在层站，可以直接手动打开轿门与层门，或用三角钥匙开锁后手动打开轿门与层门。装有轿门门锁装置的轿厢停靠在开锁区域，在轿内或轿厢所在层站也可以打开轿门与层门。2）轿厢停在开锁区域外装有轿门开门限制装置的轿厢停靠在开锁区域外，且在轿厢意外移动保护装置最大制停距离范围内，轿内人员无法打开轿门，但救援人员在轿厢所在层站打开相应的层门后，不用工具（设置在现场永久性工具和三角钥匙除外）可以在层站打開轿门。装有轿门开门限制装置的轿厢停靠在开锁区域外，且在轿厢意外移动保护装置最大制停距离范围川外，轿内人员无法开启轿门，救援人员在轿厢所在层站打开对应的层门后是否可以打开轿门没有具体规定。装有轿门开门限制装置或装有轿门门锁装置的轿厢，轿厢停在不同位置开启的对比。
结语
综上所述，轿门锁可以作为轿门开门限制装置的一种形式，可以完全替代轿门开门限制装置，而轿门开门限制装置不能替代轿门锁。
参考文献
[1]蓝平.电梯轿门锁及门系统安全装置的分析与探讨.[J].539.
[2]GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》（以下简称GB7588）第1号修改单[S].
[3]TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则--曳引与强制驱动电梯》[S].
[4]朱昌明，孙立新等.EN81-1：1998《电梯制造与安装安全规范》解读[M].北京：中国标准出版社.
关键词：轿门开门限制装置;轿门锁;防扒门;井道壁
引言
近几年来因为某种原因电梯停在开锁区域之外时，轿内人员扒开电梯轿门想走出电梯（自救），结果坠入井道身亡或重伤的事故时有发生。据统计，电梯事故的总起数门系统事故占80%左右，门系统事故占电梯事故的比重最大，发生也最为频繁。门系统事故主要指发生在电梯出入口即厅门、轿门的事故。最近几年电梯事故时有发生，特别是在电梯门开锁区域外乘客在轿厢内把门扒开，发生意外坠入电梯井道，造成伤亡。由此导致人们对乘坐电梯会产生不安的情绪。电梯如果发生故障停在开锁区域外，这时乘客扒开轿厢，会出现两种情况：一是直接面对井道壁;二是轿厢地坎与层门地坎有一定高度差。当乘客直接面对井道壁时，如果轿厢与井道壁的距离大于0.15m，乘客扒开轿厢会有失足坠入井道的风险;当轿厢地坎比层门地坎高出轿厢护脚板的高度时，此时爬出轿厢也会有失足坠入井道的风险。由此可见，降低此项风险最可靠的方法就是在开锁区域外，防止乘客在轿厢内能够打开轿门。
1轿门开门限制装置目前检验时存在的疑惑
自1号修改单2016年7月1日起开始实施以来，新装的电梯基本上都配有轿门开门限制装置。但是检验的时候很多往往与轿门锁分不清，两者之间能不能相互等效也有疑问。特别是对装有轿门开门限制装置的电梯在《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（TSGT7001-2009）（以下简称TSGT7001-2009）中的3.7项对轿厢与面对轿厢入口井道壁的间距不大于0.15m的这个要求要不要进行检验存在疑惑。笔者作为一线检验人员，也一直在思考这个问题。
2轿门的开启
在电梯停电、故障等情况下，电梯轿厢停在井道的不同位置，从电梯乘坐人员安全的角度，轿门开门限制装置应有不同的开启方式。1）如果轿厢停在开锁区域内，容许轿厢内被困人员手动扒开轿门与层门离开轿厢，或者救援人员在轿厢所在层站用三角钥匙开锁后打开轿门与层门，帮助轿厢内被困人员离开轿厢。2）如果轿厢停在开锁区域外，轿门开门限制装置应使轿厢内被困人员无法手动打开轿门与层门，防止轿厢内被困人员扒开轿门与层门，离开轿厢过程中造成人员坠人井道的伤害事故。3）为了保证轿厢内被困人员能被及时解救，在轿厢停在开锁区域外，但在轿厢意外移动保护装置允许的最大制停距离范围内m，虽然限制轿厢内被困人员自救扒门，但允许救援人员打开相应层门后，能够不用工具（三角钥匙或者永久性设置在现场的工具除外）开启轿门，将轿厢内被困人员解救出来。4）如果电梯故障，轿厢停在开锁区域外，且在轿厢意外移动保护装置允许的最大制停距离范围之外，应当将轿厢移动至开锁区域进行救援，避免救援过程造成二次伤害。国内类似的非开锁区域救援造成的事故有好几起。
3轿门开门限制装置在检验时需要注意的问题
在《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（TSGT7001-2009）第2号修改单（征求意见稿）中对轿门开门限制装置的检验要求只需要满足一条：轿厢停在开锁区域外时，在开门限制装置处施加1000N的力，轿门开启不能超过50mm。根据上面对检规T7001-2009、7588、1号修改单的的比较分析，可以得出，如果轿门开门限制装置是由轿门锁构成的，且有型式试验合格证书，此时轿门锁可以等效为轿门开门限制装置，则可以对检规T7001-2009中3.7项与轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距不受限制。在检验时如果轿门开门限制装置无法提供型式试验合格证书，虽然轿门开门限制装置也配有电气开关，在外观上轿门开门限制装置与轿门锁没什么区别，但此时轿门开门限制装置不可以当轿门锁使用。则对检规T7001-2009中3.7项与轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距这一项必须进行检验，而且要满足要求。同时人在轿厢内将轿厢停在开锁区域外，对轿厢门机进行断电，检验人员在轿厢内使出1000N的力（水平冲击力，一个人可能施加的作用力）扒开轿门，轿门开启不超过50mm即可。
4轿门开门限制装置与轿门锁的区别
根据GB7588-2003得知，如果轿门上锁，该门锁的设计和操作应采用与层门门锁装置相类似的结构，该装置是安全部件，因此轿门锁需要有型式试验。轿门锁是一种机电联锁安全装置，当轿门关闭后锁紧，同时接通控制回路，电梯才能运行。而轿门开门限制装置没有要求电气安全装置验证，不要求进行型式试验。另外轿门锁和轿门开门限制装置在不同位置的开启也是不同的.轿门锁在各个不同位置上，比轿门开门限制装置的要求更加严格。根据TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》第2号修改单得知，轿门开门限制装置还应该满足在轿厢意外移动保护装置允许的最大制停距离范围内，打开对应的层门，能够不用工具（三角钥匙或者永久性设置在现场的工具除外）从层站处打开轿门，轿门锁也应满足上面这个条件，轿门机械锁完全可以替代轿门开门限制装置。那如果轿厢与井道壁的距离大于0.15m，是不是加了轿门开门限制装置，该距离就可以不作要求了呢？从GB7588-2003得知，只有配备了轿门锁，该距离才可以不作要求，但是轿门开门限制装置不能取代轿门锁。
5轿厢在不同位置时轿门的开启
1）轿厢停在开锁区域装有轿门开门限制装置的轿厢停在开锁区域：1）在轿内可以手动打开轿门与层门;2）在轿厢所在层站，可以直接手动打开轿门与层门，或用三角钥匙开锁后手动打开轿门与层门。装有轿门门锁装置的轿厢停靠在开锁区域，在轿内或轿厢所在层站也可以打开轿门与层门。2）轿厢停在开锁区域外装有轿门开门限制装置的轿厢停靠在开锁区域外，且在轿厢意外移动保护装置最大制停距离范围内，轿内人员无法打开轿门，但救援人员在轿厢所在层站打开相应的层门后，不用工具（设置在现场永久性工具和三角钥匙除外）可以在层站打開轿门。装有轿门开门限制装置的轿厢停靠在开锁区域外，且在轿厢意外移动保护装置最大制停距离范围川外，轿内人员无法开启轿门，救援人员在轿厢所在层站打开对应的层门后是否可以打开轿门没有具体规定。装有轿门开门限制装置或装有轿门门锁装置的轿厢，轿厢停在不同位置开启的对比。
结语
综上所述，轿门锁可以作为轿门开门限制装置的一种形式，可以完全替代轿门开门限制装置，而轿门开门限制装置不能替代轿门锁。
参考文献
[1]蓝平.电梯轿门锁及门系统安全装置的分析与探讨.[J].539.
[2]GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》（以下简称GB7588）第1号修改单[S].
[3]TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则--曳引与强制驱动电梯》[S].
[4]朱昌明，孙立新等.EN81-1：1998《电梯制造与安装安全规范》解读[M].北京：中国标准出版社.