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针对我国高速铁路运行现状,提出一种新的牵引供电优化方案。通过对某客运专线的实测负荷数据分析,计算出其Vx牵引变压器在所提方案下的温升与寿命损失,从而提出可通过改进现有的供电方式,以实现高速铁路经济优化运行。
高速铁路Vx牵引变压器供电方式优化研究
【摘 要】
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针对我国高速铁路运行现状,提出一种新的牵引供电优化方案。通过对某客运专线的实测负荷数据分析,计算出其Vx牵引变压器在所提方案下的温升与寿命损失,从而提出可通过改进现
【机 构】
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西南交通大学电气工程学院
【出 处】
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电力学报
【发表日期】
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2013年03期
【基金项目】
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铁道部科技研究开发计划(2012J011-B)~~
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