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据车主介绍,此故障先是偶发,即散热器风扇有时不工作,或是工作时转时停,一段时间后,不工作的频率越来越高,最后就＂趴窝不干活＂了。冷却液的散热风扇,在本车上是靠风扇继电器来控制的,如图2。继电器是靠行车电脑来控制的,行车电脑的控制依据则来自水温传感器。此类故障一般使用反向查法,就是从最后一个部位查起。