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框架桥是目前代替公路（或市政道路）与铁路平交路口的常见建筑设施，由于它结构简单、施工便利、对铁路影响小、造价低廉、投入使用后安全可靠等优点，正越来越被广泛采用。论文所述的框架桥施工处于地下水位较高的粉砂土地质条件下，顶进施工时涉及到多股铁路线路，且具有框架长、自重大、顶程长等特点。结合此工程实例，系统阐述了框架桥顶进施工的施工过程和施工工法，可为今后类似工程提供借鉴和参考。