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近日，港珠澳大桥大断面矩形混凝土浇筑工艺及裂缝控制关键技术研究专题工作大纲通过评审。根据大纲，为保证混凝土结构的耐久性，将采用新工艺进行混凝土浇筑。该项目由水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室承担。据介绍，港珠澳大桥沉管为柔性管节，其22．5m长的大断面矩形节段将采用全断面整体浇筑的工艺。为满足隧道区通航的要求，沉管最大埋入深度在30．2m以上，超出常规的沉管隧道。混凝土结构需要长期承受高压海水作用，